Царапины на дисках, потертости от бордюров, следы коррозии — знакомая картина для каждого автовладельца. Покраска дисков из баллончика решает эти проблемы за выходные, без визита на СТО и лишних трат. Способ подходит для литых и штампованных дисков, возвращает им товарный вид и создает защитный слой от соли, реагентов и влаги.
Выбрав хромированный, матовый или классический серебристый оттенок, вы придадите машине индивидуальность. Один диск требует 1-2 баллончика, аэрозольная краска по коду или названию цвета SprayLine с сайта https://kraska-kiev.com.ua/ru/u-balonchyku/ сохнет за 10-15 минут между слоями, а полное затвердевание занимает 2-3 дня. Главное — соблюдать технологию подготовки, иначе покрытие быстро отслоится от камней и температурных нагрузок. В сравнении с порошковой альтернативой баллончик уступает по долговечности, но выигрывает в скорости и доступности для домашнего использования.
Выбор краски для дисков
Для покраски колесных дисков необходима специализированная термостойкая эмаль, способная выдерживать интенсивный нагрев от тормозной системы в диапазоне от +120 до +650°C. Акриловые составы зарекомендовали себя как оптимальное решение благодаря быстрому высыханию, надежной адгезии к алюминиевым поверхностям и эффективной защите от коррозийных процессов.
Производители краски для дисков предлагают широкую цветовую палитру:
- серебристые оттенки для классического вида;
- графитовые тона для современного дизайна;
- хромированные покрытия для эффектного блеска;
- матовые и глянцевые варианты финишного покрытия.
Бренды SprayLine, Motip, Presto, KUDO представляют качественную продукцию в этом сегменте. Термостойкие эмали категории KUDO KU-5001 требуют дополнительного прокаливания при температуре +250°C на протяжении 15-20 минут — такая обработка обеспечивает покрытию устойчивость к воздействию масел и агрессивных химических веществ.
Антигравийные краски на резиновой основе наносятся в 3-4 слоя с рабочего расстояния 10-15 см, формируя эластичную защитную пленку, которая предохраняет диски от сколов и повреждений камнями. Рекомендуется избегать бюджетных аэрозольных составов без соответствующей маркировки для дисков — такие покрытия растрескиваются от постоянных вибраций уже через месяц эксплуатации.
Демонтаж и химическая очистка
Снимите колеса и подвесьте диски на проволоке в гараже с вентиляцией — так краска ляжет равномерно со всех сторон. Подготовка поверхности начинается с удаления старого покрытия: используйте наждачную бумагу P180-P400 для шлифовки царапин и отслоившихся участков. Глубокие трещины заделайте автомобильной шпатлевкой, выровняйте и снова отшлифуйте.
Промойте диск водой с моющим средством, высушите, затем обезжирьте антисиликоном или уайт-спиритом — без этого шага краска отвалится при первой мойке. Малярным скотчем заклейте ступицу, вентиляционные отверстия и крепежные зоны. Нанесите грунт в 2-3 слоя с расстояния 20-25 см, давая каждому высохнуть 10-15 минут. Кислотный грунт усиливает сцепление с металлом и предотвращает ржавчину.
Вся подготовка займет 1-2 часа на диск, но именно она определяет, продержится покрытие два сезона или облезет через месяц.
Матовая и глянцевая отделка: техника нанесения
Для матового эффекта используйте акриловую эмаль без финишного лака. Держите баллончик строго вертикально на расстоянии 40-50 см от поверхности, наносите краску круговыми движениями. Первый слой — тонкий, почти полупрозрачный, чтобы создать базу. Через 10-15 минут наносите второй, затем третий. Матовое покрытие скрывает мелкие дефекты и меньше бросается в глаза при загрязнении.
Для глянца после трех слоев эмали добавьте 2 слоя прозрачного лака с расстояния 20-25 см — проверьте совместимость на инструкции, некоторые акрилы вздуваются от лака. Работайте при температуре +15–25°C в проветриваемом помещении, избегайте пыли. Типичная ошибка — толстые слои: краска стекает подтеками, которые сложно исправить. Лучше нанести 4 тонких слоя, чем 2 жирных. Хромированные эмали ASTROhim АС607 дают зеркальный блеск, но требуют идеально ровной основы.
Локальный ремонт сколов возможен без полного перекрашивания: зачистите поврежденный участок, загрунтуйте и нанесите краску точечно, растушевывая границы.
Защита от камней и соли
Два слоя прозрачного лака поверх эмали — минимальная защита от сколов и дорожных реагентов. Антигравийный лак образует упругую пленку, смягчающую удары мелких камней. Керамические добавки в премиум-составах (VIXEN, Certa) повышают термостойкость до +800°C и устойчивость к агрессивной химии.
Комбинация "кислотный грунт + термостойкая эмаль + керамический лак" дает максимальную защиту для баллончика, хотя и уступает порошковой покраске по долговечности. Полное затвердевание лака наступает через 2-3 дня — до этого избегайте мойки высоким давлением.
Обновите диски за выходные! Термостойкие наборы для самостоятельной покраски (грунт + эмаль Motip/SprayLine + лак) доступны с доставкой по Украине. Защита до +650°C, экономия на СТО и свежий вид колес без сложного оборудования.
