Більшість дрібних подряпин на кузові зʼявляється саме під час миття, а не на дорозі. Причина проста: пісок і бруд затираються по лаку губкою, яку полоскали в тому самому відрі. Правильний порядок миття цю проблему знімає. Матеріали про авто й практичний догляд публікує портал tyme.com.ua.
Що потрібно
| Інструмент | Навіщо |
|---|---|
| Два відра | Одне з шампунем, друге для полоскання |
| Сітка на дно відра | Бруд осідає й не повертається на губку |
| Рукавиця з мікрофібри | Мʼякша за звичайну губку |
| Автошампунь | Не агресивний до покриття |
| Окрема щітка для дисків | Диски найбрудніші, їх не чіпають тим самим |
| Мікрофіброві рушники | Для сушіння без розводів |
| Шланг або мийка високого тиску | Попереднє змивання бруду |
Два відра це головне правило. Полоскання рукавиці в окремій воді означає, що пісок з кузова не повертається на лак при наступному проході.
Порядок миття
- Мийте в тіні, на холодному кузові, не під прямим сонцем
- Спершу рясно змийте бруд водою без контакту
- Помийте диски й арки окремою щіткою й окремим відром
- Нанесіть шампунь і дайте йому подіяти, не даючи засохнути
- Мийте зверху вниз: дах, скло, капот, боки, низ останнім
- Полощіть рукавицю в чистому відрі після кожної панелі
- Змийте все рясно водою
- Висушіть мікрофіброю або здуйте воду
Другий і пʼятий пункти разом вирішують більшість проблеми. Попереднє змивання забирає абразивні частинки, а рух зверху вниз не тягне бруд з порогів на чисті панелі.
Чим не можна мити
- Засобами для посуду: вони змивають захисне покриття
- Побутовою хімією й порошками
- Жорсткими губками й щітками по кузову
- Ганчірками, які лежали на землі
- Тією самою рукавицею, якою мили диски
- Сухою ганчіркою по запиленому кузову, без води
Останній пункт дає найбільше подряпин: протирання пилу насухо це фактично шліфування лаку піском.
Сушіння
- Сушіть одразу, не чекаючи, поки вода висохне сама
- Краплі, що висохли, залишають сліди від солей у воді
- Мікрофібру ведіть без натиску, промокаючи, а не розтираючи
- Для скла беріть окремий рушник
- Відчиніть двері й багажник: у прорізах лишається вода
- Продуйте або витріть дзеркала, ручки й стики, звідки тече пізніше
Взимку
- Мийте при температурі, близькій до нуля або вище, а не в сильний мороз
- Обовʼязково змивайте реагенти з днища й арок
- Після миття витріть ущільнювачі дверей, щоб вони не примерзли
- Обробіть ущільнювачі силіконовим засобом
- Не лишайте авто з мокрими замками на морозі
- Після миття краще трохи проїхатись, щоб вода зійшла з гальм
Третій і четвертий пункти рятують від найпоширенішої зимової проблеми: примерзлих дверей, які відкривають силою й рвуть ущільнювач.
Салон
- Спершу приберіть килимки й пропилососьте
- Пластик протирайте вологою мікрофіброю, а не сухою
- Для скла зсередини беріть окремий засіб і окремий рушник
- Шкіряні елементи обробляйте призначеними для них засобами
- Не використовуйте засоби з сильним блиском на панелі: вони відсвічують у скло
- Провітріть салон після вологого прибирання, не зачиняючи авто одразу
Як часто мити
| Період | Орієнтир |
|---|---|
| Літо | За забрудненням, зазвичай кожні 2-3 тижні |
| Зима з реагентами | Частіше, з обовʼязковим змиванням днища |
| Після дощу з брудом | Якнайшвидше |
| Після сліду птахів чи смоли | Одразу, вони розʼїдають лак |
| Після поїздки на море | Одразу, сіль агресивна |
Четвертий рядок про те, що відкладати не можна: такі забруднення пошкоджують покриття за кілька днів, особливо на сонці.
Типові помилки
- Мити одним відром
- Мити під прямим сонцем на гарячому кузові
- Користуватись засобом для посуду
- Протирати запилений кузов насухо
- Мити диски й кузов тією самою рукавицею
- Лишати авто сохнути самостійно
- Не змивати реагенти з днища взимку
- Не обробляти ущільнювачі перед морозами
Часті питання
Чи можна мити авто мийкою високого тиску вдома
Так, але тримайте дистанцію й не спрямовуйте струмінь впритул на ущільнювачі, наліпки й зони з пошкодженим лаком. Надто близький потужний струмінь може зірвати покриття.
Чи правда, що часте миття шкодить лаку
Шкодить не частота, а техніка. Правильне миття з двома відрами й мікрофіброю безпечне, а рідке миття жорсткою губкою залишає подряпини швидше.
Чи потрібен віск або захисне покриття
Воно полегшує подальше миття й додає захисту від забруднень. Це не обовʼязково, але після нього бруд тримається гірше й змивається легше.
Чому після миття лишаються розводи
Зазвичай через висихання води на сонці або сушіння брудним рушником. Допомагає миття в тіні й сушіння одразу чистою мікрофіброю.
Чи можна мити двигун
Можна, але обережно й краще в сервісі: вода на електричних розʼємах створює проблеми. Самостійно мити двигун струменем високого тиску не варто.
Як прибрати сліди від птахів
Якнайшвидше розмочити водою й зняти без тертя, бажано спеціальним засобом. Засохлий слід тверде тертя не прибере, а лак пошкодить.
Чим відрізняється автошампунь від звичайного засобу
Автошампунь має нейтральний склад, який не знімає захисне покриття й не сушить гумові елементи. Побутові засоби розраховані на жир на посуді й для лаку занадто агресивні.
Скільки води потрібно на одне миття
При роботі шлангом без контролю витрата велика, тому економніше мити двома відрами й використовувати шланг лише для змивання. Мийка високого тиску зазвичай витрачає менше води за звичайний шланг.
Чи треба мити авто перед продажем
Обовʼязково, і бажано з хімчисткою салону: це одна з небагатьох вкладень перед продажем, які справді окупаються у враженні покупця.
Чи можна мити авто біля будинку
Це залежить від місцевих правил: у частині населених пунктів миття у дворах і біля водойм обмежене або заборонене. Перед тим як мити на вулиці, варто перевірити місцеві вимоги.
Головне
Мийте в тіні на холодному кузові й обовʼязково двома відрами: саме повернення піску на лак і створює подряпини. Спершу змийте бруд водою, потім мийте зверху вниз, диски окремою щіткою. Ніколи не протирайте запилений кузов насухо й не використовуйте засіб для посуду. Сушіть одразу мікрофіброю. А взимку змивайте реагенти з днища й обробляйте ущільнювачі, щоб двері не примерзали.
