«Швеллер 12, десять тонн» — с точки зрения снабженца заявка исчерпывающая. С точки зрения ГОСТ 8240-97 — нет: за двенадцатым номером стоят серии У, П, Э и Л, а рядом в прайсах лежит ещё и гнутый швеллер по ГОСТ 8278, который вообще другой профиль. Разница всплывает уже на монтаже.
Откуда взялся уклон
Классический швеллер серии У — наследник старых прокатных станов: внутренние грани полок у него идут под уклоном 4–10%, полка утолщается к стенке. Для самого металла это неплохо — сечение у корня полки работает с запасом.
Проблемы начинаются у крепежа. Болт, затянутый на наклонную полку, стоит криво; чтобы соединение работало, под гайку ставят косую шайбу по ГОСТ 10906. Забытые косые шайбы — классическое замечание технадзора на болтовых узлах.
Серия П эту тему закрывает: грани полок параллельны, крепёж ставится напрямую, узлы проще и дешевле в сборке. Поэтому в новых КМ проектировщики почти всегда закладывают именно П.
Можно ли менять серии между собой
Формально у одного номера серий У и П близкие моменты сопротивления, и по прочности замена чаще всего проходит. Но решает не прочность:
- если в проекте узлы на болтах — П вместо У ставится безболезненно, обратная замена тянет за собой косые шайбы и вопросы от надзора;
- экономичные Э и лёгкие Л при том же номере имеют более тонкую стенку и полку — заменять ими У или П без пересчёта нельзя;
- сварные узлы к уклону равнодушны, там серии действительно почти равнозначны.
Общее правило то же, что и для любой балки: замену подтверждает проектировщик. Номер — это высота профиля в сантиметрах, и швеллер выше проектного может просто не влезть в узел.
Гнутый — отдельная история
Гнутый швеллер по ГОСТ 8278-83 делают на профилегибочных станах из листа. У него скруглённые углы, тонкая стенка и заметно меньшая несущая способность при том же габарите. Стоит дешевле, весит меньше — из-за этого его регулярно пытаются поставить вместо горячекатаного «для экономии».
В ограждениях, обрамлениях, каркасах ворот — пожалуйста. В несущей схеме, посчитанной под ГОСТ 8240, — нет, и точка. Это не вопрос вкуса, это разные расчётные характеристики.
Наличие и приёмка
Ходовые номера — с 8-го по 20-й, серии У и П склады держат параллельно, крупные 24–40 чаще везут под заказ. Из практики петербургского рынка: у складских поставщиков вроде ТД ИнвестМет обе серии по ходовым номерам лежат постоянно, поэтому имеет смысл при заказе прямо писать букву серии — тогда вопрос замены вообще не возникает.
При приёмке смотрят три вещи: марку стали в сертификате (Ст3сп/пс, для ответственных конструкций С255 и выше), кривизну — не более 2 мм на метр, и саму букву серии на бирке пачки. Перепутанные У и П на площадке выглядят одинаково издалека и очень по-разному — под ключом монтажника.