Главная / Публикации / Дайджест / Перевозки / Сборный груз – экономия или утраченные возможности

Сборный груз – экономия или утраченные возможности

Перевозки

Фактически, транспортировать морским контейнером в составе сборного груза можно практически всё, что не запрещено законодательством двух стран.

Сборный груз – экономия или утраченные возможности

 Контейнерные перевозки морским транспортом справедливо считаются самым доступным в экономическом плане способом транспортировки грузов. Не удивительно, что сборные грузы из Китая пользуются стабильным спросом. Стоимость транспортировки полностью заполненного и практически пустого морского контейнера будет одинаковой. Соответственно, сборный груз экономит на пересылке каждой единицы товара в целом. 

Что можно перевозить сборным методом 

Фактически, транспортировать морским контейнером в составе сборного груза можно практически всё, что не запрещено законодательством двух стран. Опытные транспортные компании сортируют товары по категориям, чтобы отдельные из них не могли навредить друг другу. Самыми популярными и востребованными направлениями в транспортировке из Китая стоит выделить: 

  1. Многочисленные косметические средства и фармацевтическая группа.
  2. Сувенирная продукция и хрупкая посуда из стекла, керамики.
  3. Популярна доставка бытовой и промышленной электроники, комплектующих.
  4. Целый список текстильной продукции, ткани и готовая одежда.
  5. Изделия из натуральной и искусственной кожи, обувь, чемоданы. 

Сборным методом экономически выгодно доставлять на большие расстояния в разобранном виде мебель. Несмотря на накладные расходы, даже в этом случае это экономически выгодно для продавца и конечного потребителя. Оборудования для лёгкой и тяжёлой промышленности также может в некоторых случаях поставляться сборным методом. 

Как быстро приходят сборные грузы

 Временной фактор, единственный условный недостаток. Компания занимается большим потоком товаров, сборный груз формируется достаточно быстро, чтобы заполнить морской контейнер. Но, даже в этом случае на фактический срок может повлиять несколько переменных факторов:

  •  удалённость между отправителем и получателем товаров;
  • погодные условия и некоторые климатические условности;
  • насколько быстро заполнится морской контейнер;
  • отдельные форс-мажорные обстоятельства. 

Но, как показывает практика, для большинства конечных получателей срок в 1-3 недели не является критичным. Экономическая сторона и надёжность транспортировки перевешивают в достоинствах.

Комментарии
Добавить комментарий
Комментарии (0)
Прокомментировать
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Войти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс