Найчастіша помилка при плануванні прохідної — вибрати гарну модель і лише потім з'ясувати, що о 8:55 перед нею шикується черга на пів лобі. Кількість проходів варто рахувати до вибору дизайну. Найпоширеніше рішення для приміщень — трипод. Подивіться, наприклад, турнікет-трипод на сайті stop-control.com: у характеристиках кожної моделі вказана пропускна здатність, і саме з неї починається розрахунок.
Крок перший: пікове навантаження
Важлива не кількість працівників загалом, а скільки людей приходить за найщільніші 10–15 хвилин. В офісі з гнучким графіком пік розмитий, на заводі зі зміною о восьмій через прохідну за чверть години проходить майже весь персонал. Якщо 400 людей приходять протягом 15 хвилин, це близько 27 осіб на хвилину.
Крок другий: реальна пропускна здатність
Для однопрохідного трипода виробник вказує 25 осіб на хвилину при разовому проході, для двопрохідних моделей TWIN — 50. Паспортна цифра досягається, коли людина вже тримає картку в руці. На практиці варто закладати запас 30–40%: хтось шукає перепустку, хтось повертається по забуту річ. Для прикладу вище це означає щонайменше два проходи на вхід.
Крок третій: вихід і евакуація
Трипод не відкриває зону проходу повністю, тому шлях евакуації закривають окремою хвірткою. Її ж використовують для проходу з габаритним вантажем, візком або для відвідувачів на кріслі колісному. Про хвіртку забувають найчастіше, а пожежна інспекція без неї прохідну не прийме.
Крок четвертий: місце і монтаж
-
Стандартні моделі кріпляться до підлоги, під ними прокладають кабель.
-
Настінні виконання економлять простір у вузьких коридорах і там, де підлогу вже зайняли комунікації.
-
Моделі «все в одному» мають вбудований термінал і місце під зчитувачі, тож окрема стійка поруч не потрібна.
Сервопривід чи механіка
У моделях із сервоприводом штанги обертаються плавно, самі доводять ротор після проходу і не б'ють по стегну, якщо людина зупинилася. На щільному потоці це помітно пришвидшує прохід. Механічні рішення дешевші, але підходять для невеликих об'єктів з рівномірним трафіком.
Обслуговування і резерв
Розрахунок варто доповнити запасом на обслуговування. Якщо один прохід виведено на профілактику чи ремонт, решта мають витримати ранковий пік без черги на вулиці. Тому на об'єктах із жорстким графіком змін закладають щонайменше один резервний турнікет або хвіртку, яку охорона може відкрити вручну. Корисно також заздалегідь домовитися про регламент сервісу: огляд механізму, перевірку зчитувачів і змащення вузлів краще робити за графіком, а не після першої поломки.
Після розрахунку лишається вибрати виконання корпусу під інтер'єр — від компактного металевого до скляного з підсвіткою — і перевірити сумісність з наявною системою контролю доступу.