Honda расходится с Dongfeng после более чем 2 лет переговоров
Honda реструктурирует свой бизнес по производству двигателей в Китае в связи со снижением спроса на бензиновые двигатели и приближением срока действия ключевых контрактов совместного предприятия, сообщает Nikkei.
После более чем двух лет переговоров Dongfeng Motor Group согласилась продать свою 50-процентную долю в Dongfeng Honda Engine, которую GAC Honda приобретет, а затем к концу года превратит в полностью принадлежащую ей дочернюю компанию. Этот шаг положил конец длительному конфликту между Dongfeng Honda Engine и GAC Honda в отношении ценообразования и распределения прибыли, а также позволил Honda консолидировать производство двигателей, повысить прозрачность и оптимизировать затраты в преддверии важных стратегических решений, которые должны быть приняты в 2028 году, когда срок действия совместного предприятия GAC Honda по производству готовых автомобилей подойдет к концу.
Совместное предприятие Honda с Dongfeng по производству двигателей понесло убытки, зафиксировав чистый убыток в размере 227 миллионов юаней в 2024 году, поскольку рынок Китая быстро переходит на электромобили и гибридные автомобили. Honda подтолкнула Dongfeng к выходу из совместного предприятия, начиная с 2023 года, и ухудшение рыночных условий в конечном итоге привело к заключению сделки. Реструктуризация направлена на укрепление позиций Honda перед пересмотром ее более широких партнерских отношений в Китае. Однако неопределенность остается: продажи Honda в Китае упали на 20% за первые десять месяцев 2025 года до 520 000 единиц, что значительно ниже пикового показателя в более чем 1,5 миллиона единиц в год в 2019-2021 годах, поэтому стратегия компании на период после 2028 года остается неопределенной.