Ford будет использовать технологии и заводы Renault для производства более дешевых европейских электромобилей, чтобы противостоять китайским конкурентам
Renault и Ford будут совместно разрабатывать недорогие небольшие электромобили для Европы и производить новые коммерческие фургоны, чтобы сократить расходы и противостоять усилению конкуренции со стороны Китая, сообщает Reuters.
Генеральный директор Ford Джим Фарли, назвав переход на электромобили "борьбой за нашу жизнь", заявил, что первый совместно разработанный небольшой электромобиль, построенный на заводе Renault на севере Франции, появится в 2028 году, заполнив ключевой пробел в европейской линейке Ford моделями, меньшими, чем те, что запланированы для рынка США. Партнерство также создаст крупный альянс по производству легких коммерческих автомобилей (LCV), который, по мнению обеих компаний, усилит их способность противостоять будущей конкуренции со стороны китайских брендов. Сотрудничество, начатое после визита генерального директора Renault Франсуа Прово в штаб-квартиру Ford в Детройте в марте, не является слиянием и дополнит существующее сотрудничество Ford с Volkswagen в области электромобилей и фургонов.
Ford, чья доля на европейском рынке резко упала, надеется, что платформы электромобилей Renault помогут ему более эффективно конкурировать в условиях неопределенности политики США и высокой стоимости параллельных инвестиций в модели с двигателями внутреннего сгорания и электромобили. Для Renault-самого маленького европейского автопроизводителя, который не представлен ни в Китае, ни в США — эта сделка способствует увеличению масштабов и загруженности заводов. Компания активно налаживает глобальные партнерские отношения, стремясь доказать, что Европа может производить электромобили столь же конкурентоспособными, как и Китай.