Электромобили отходят на второй план на выставке CES, а роботакси, роботы и автомобильный искусственный интеллект определяют будущие тенденции
Выставка CES 2026 (крупнейшая технологическая выставка, проходящая в Лас — Вегасе)ознаменовала решительный отход от электромобилей в качестве основного интереса в пользу роботакси, искусственного интеллекта, программно-определяемых автомобилей и робототехники, отражая как охлаждение спроса на электромобили в США, так и растущее внимание отрасли к тому, что делают автомобили, а не к тому, как они питаются, сообщают Automotive News.
Хотя электромобили оставались стандартной платформой для передовых технологий, они все больше воспринимались как "минимальная ставка", поскольку внимание переключилось на автономное управление, искусственный интеллект в автомобилях и цифровые приборные панели. Lucid, Nuro и Uber продемонстрировали серийную версию робота-такси Gravity crossover, а Ford анонсировал систему помощи водителю без отвлекающих факторов для своей будущей платформы электромобилей и новый искусственный интеллект, который будет реализован в приложениях и автомобилях. Hyundai обнародовала амбициозный план по внедрению гуманоидных роботов Boston Dynamics на заводах с 2028 года, а Mobileye подчеркнула взаимосвязь автономности и робототехники, купив Mentee Robotics за 900 миллионов долларов.
Другой основной темой были программно-определяемые автомобили, и такие альянсы, как Google — Qualcomm, AWS — Here и QNX — Vector, стремятся ускорить разработку цифровых автомобилей. Китайские бренды, такие как Zeekr и Great Wall, привлекли внимание посетителей своими технологическими моделями, несмотря на то, что американские пошлины блокируют их выход на рынок. В целом, CES подтвердила свою репутацию выставки технологий мобильности, где искусственный интеллект, автономность и робототехника в настоящее время определяют развитие отрасли больше, чем просто электрификация.