Розничные продажи легковых автомобилей в Китае превысили 23,74 млн единиц в 2025 году
Китайский рынок легковых автомобилей завершил 2025 год стабильным ростом, но с явным структурным поворотом, и CPCA ожидает, что 2026 год будет определяться больше тенденциями и циклами, чем ростом объемов, сообщает Gasgoo.
Розничные продажи выросли на 3,8% до 23,7 млн единиц, однако в декабре они упали на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, поскольку истечение срока действия субсидий, исчерпание местных бюджетов на обмен подержанных автомобилей и осторожность потребителей приглушили обычный ажиотаж в конце года. Несмотря на эту нестабильность, долгосрочное направление очевидно: местные бренды в настоящее время занимают 65% рынка, а автомобили на новых видах энергии стали стандартным выбором, достигнув 54% годового объема продаж и почти 60% в декабре.
CPCA прогнозирует, что 2026 год будет "U-образным": сильный старт, ослабление в середине года и более устойчивое завершение, что оставит внутренний розничный рынок в целом без изменений, но экспорт вырастет более чем на 10%, поскольку китайские NEV продолжают набирать популярность в мире. Спрос на замену, рост владения и падение цен на NEV должны поддерживать объемы, особенно в городах более низкого уровня, в то время как предыдущие субсидии на обмен и новые стандарты безопасности повысят спрос в начале года и подтолкнут покупателей к более качественным электромобилям среднего и высокого класса. В то же время давление запасов, усиление конкуренции и риск возобновления ценовых войн означают, что рост будет все больше зависеть от технологий, силы бренда и эффективности, а не только от расширения рынка.