BMW привлечёт южнокорейские компании LG Energy Solution и Samsung SDI к поставкам аккумуляторных ячеек шестого поколения. Как сообщает Automobilwoche, LG будет поставлять элементы с завода в Аризоне, а Samsung SDI — из венгерского города Гёд. Поставки должны начаться в конце 2020-х годов.
Новые партнёры присоединятся к AESC, CATL и EVE Energy. Будущая сеть поставок BMW будет включать AESC и LG в США, CATL, EVE Energy и Samsung SDI в Европе, а также CATL и EVE Energy в Китае.
Развёртывание производства в регионах пока отстаёт от планов. В Северной Америке завод BMW по выпуску аккумуляторов в Вудраффе должен начать работу одновременно с производством новой модели iX5 на предприятии в соседнем Спартанбурге. Однако запланированный завод аккумуляторных ячеек AESC в США ещё не работает, поэтому первые элементы, вероятно, поступят через глобальную сеть компании — преимущественно из Китая.
В Европе также возникли задержки: строительство завода CATL в Дебрецене временно приостанавливалось. Первые поставки для BMW с венгерского предприятия теперь ожидаются в январе.
BMW уже организовала сборку аккумуляторных блоков рядом с автозаводами в Германии, Венгрии, Китае, США и Мексике. Но местная сборка сама по себе не означает, что ячейки тоже произведены в регионе. Диверсификация поставщиков должна со временем укрепить региональные цепочки, однако до конца 2020-х годов компании по-прежнему придётся полагаться на импорт.
В BMW подчеркнули, что расширение сети поставщиков не связано с возможными планами по внедрению более дешёвых LFP-аккумуляторов для небольших электромобилей.