Автомобильная промышленность Испании продемонстрировала последовательный рост в мае, но оставалась более слабой по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, отмечает Калланиш.
"В мае мы вновь зафиксировали снижение производства и экспорта автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В настоящее время на нескольких заводах проводится адаптация и модернизация линейки для выпуска электрифицированных моделей", - говорит Хосе Лопес-Тафолл, президент испанской автомобильной ассоциации Anfac. "Между тем, на ключевых экспортных рынках, таких как Франция и Германия, также наблюдается замедление темпов роста".
Лопес-Тафолл также подчеркнул, что производство в конечном счете отражает рыночный спрос. Все еще ограниченная доля рынка электромобилей (EV) в Европе сдерживает усилия производителей по стимулированию промышленных преобразований и поддержанию конкурентоспособности. "Если в ближайшее время не будет достигнута ясность по этим двум направлениям, мы рискуем еще больше отстать от неевропейских конкурентов в борьбе за лидерство в производстве электромобилей", - предупреждает он.
Производство в мае достигло 220 407 единиц по сравнению со 193 541 автомобилем в предыдущем месяце. Этот объем снизился на 11,7% по сравнению с маем 2024 года. Из общего объема 61,5% составили автомобили, работающие на бензине и дизельном топливе. Объем производства за пять месяцев составил 1 млн единиц, снизившись на 9,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Экспорт автомобилей из Испании в мае вырос до 185 354 единиц, но снизился на 17% в годовом исчислении.
Доля европейских рынков в поставках в Испанию в мае составила 94,5%. По данным Anfac, экспорт за пять месяцев сократился на 13,8% до 849 057 автомобилей.
Тодор Кирков Болгария
kallanish.com
