На румынском спотовом рынке листового проката за прошедшую неделю не наблюдалось никаких признаков улучшения, предложения оставались стабильными. Это продолжающееся затишье и стабильность цен в значительной степени объясняются началом августовских каникул, которые замедлили как деловые операции, так и импортную активность. Несмотря на незначительный рост импортных цен, в основном обусловленный корректировками ArcelorMittal в сторону повышения в предыдущие недели, эти изменения пока не повлияли на внутренние цены на плоский прокат в Румынии. Предложения на спотовом рынке остаются стабильными, с некоторой гибкостью в ценообразовании для заказов большого объема, поскольку ожидается, что вялые продажи сохранятся до конца августа.
В результате приемлемые цены на отечественный горячекатаный лист (HRS) на спотовом рынке в настоящее время составляют 700-720 евро за тонну.склад, не изменившийся с прошлой недели. Однако, как сообщается, трейдеры предлагают скидки в размере 10-15 евро за тонну серьезным покупателям.
Аналогичным образом, цены на холоднокатаный лист (CRS) также остаются неизменными неделю за неделей, составляя около 825-835 евро за тонну со склада.
Между тем, на рынке импорта Недавнее повышение цен ArcelorMittal привело к умеренному росту цен у других поставщиков. На этой неделе украинские предложения на HRS и CRS выросли на 5-10 евро за тонну, достигнув 590-605 евро за тонну и 680-695 евро за тонну соответственно, при поставках в августе–сентябре. Аналогичная тенденция к росту наблюдается и в турецких предложениях HRC, но в первую очередь это связано с ростом цен в Китае. Согласно сообщениям, турецкие цены на условиях FOB в настоящее время составляют 530-550 долларов за тонну, а стоимость перевозки оценивается в 15-20 евро за тонну, поэтому цены на поставку в Румынию в сентябре составят примерно 480-500 евро за тонну по сравнению с 465-480 евро за тонну на прошлой неделе. Однако румынские покупатели по-прежнему не решаются приобретать импортные товары из-за пределов ЕС, поскольку поставки будут разрешены только в рамках следующего раунда импортных квот ЕС, который начнется 1 октября. Многие считают, что при таких условиях еще слишком рано начинать пополнять запасы.
steelorbis.com
