Складские цены на импортную арматуру в Германии остаются стабильными
Источники сообщают, что стабильности цен на немецкую арматуру, несмотря на снижение стоимости лома, также не сильно угрожают более дешевые предложения по импорту арматуры. В какой-то степени это относится и к Австрии.
Порты Германии пользуются определенной популярностью у небольших прибрежных судов грузоподъемностью более 5000 тонн. Один из наблюдателей приводит пример поставки из Алжира, которая предлагается по цене 600 евро за тонну (683 доллара США) в немецком порту cif. Но он предупреждает, что это предложение не обязательно привлекательно для покупателей, живущих дальше на юге страны.
Это подтверждает управляющий восточногерманского акционерного общества, расположенного недалеко от побережья. "Они[Algerian suppliers]предлагают 630 евро за тонну с доставкой до двери", - рассказывает он. Но размерный ряд ограничен, и, по–видимому, предложение распространяется на объем в 5000 тонн, то есть практически на весь груз - в наши дни, когда спрос невелик, немногие покупатели рискнут приобрести такой тоннаж.
Поэтому немецкие покупатели предпочитают отечественный материал, который одни предлагают по цене 665 евро за тонну с завода, другие - до 695 евро за тонну, в зависимости от сделки. Базовая цена составляет 400-430 евро, плюс дополнительный размер €265.
Относительная стабильность цен наблюдается и в Австрии, даже у итальянских поставщиков. Предложения оттуда поступают по базовым ценам в размере 360-370 евро, что на 100 евро выше внутренних цен в Италии. "Есть проблемы с транспортным пространством", - объясняет один менеджер и высказывает впечатление, что "поэтому они[Italian suppliers]предпочитают продавать отечественную продукцию".
Предложения от отечественных и немецких производителей в Австрии стоят 630-640 евро за тонну. Арматуру в катушке предлагает очень трудно, при незначительной разнице в цене между отечественными (€660) и итальянский заводы (€650), менеджер говорит.
Дальше на север, покупателей также наблюдается дефицит катушки в Германии. Однако за рулон по-прежнему взимается стандартная надбавка в размере 20 евро за тонну брусков. Различные источники сообщают, что дефицит предложения не сильно помогает поддерживать цены из-за низкого спроса со стороны строительных компаний.