Компания Ponant будет строить суда из низкоуглеродистой стали ArcelorMittal
Французская исследовательская группа Ponant подписала меморандум о взаимопонимании с ArcelorMittal, целью которого является интеграция перерабатываемого и возобновляемого низкоуглеродистого толстого листа XCarb, производимого в Хихоне, Испания, в судостроение Ponant. Долгосрочная цель состоит в том, чтобы полностью изготавливать корпуса судов из стали XCarb.
ArcelorMittal гарантирует наличие низкоуглеродистых плит XCarb широкого ассортимента марок, размеров и сертификатов, подтвержденных независимыми экологическими декларациями на продукцию. В соответствии с Меморандумом о взаимопонимании, Bureau Veritas Marine & Offshore будет сертифицировать материалы и производственные процессы XCarb для обеспечения соответствия морским стандартам. Ponant также будет сотрудничать со своими верфями по всему миру, чтобы по возможности использовать плиты XCarb.
Обе компании проведут оценку системы отслеживания качества стали, которая позволит извлекать и повторно использовать сталь в конце жизненного цикла судна, поддерживая модель замкнутого цикла. Инициатива согласуется с Гонконгской международной конвенцией о безопасной и экологически обоснованной утилизации судов, которая вступила в силу 26 июня 2025 года и требует от судовладельцев вести учет опасных материалов и использовать сертифицированные средства для утилизации.
"Этот меморандум о взаимопонимании отражает общую приверженность ускорению перехода морской отрасли к нулевому уровню выбросов. Объединяя новаторские цели Ponant Explorations Group в области устойчивого развития с передовыми решениями ArcelorMittal в области производства стали, партнерство устанавливает новые стандарты для более ответственного судостроения", - говорится в совместном заявлении партнеров, полученном Kallanish.
Партнерство является частью более широкой программы Ponant Swap2Zero, объединяющей ветряные двигатели, солнечные батареи и возобновляемые источники топлива для создания первого океанского круизного лайнера с почти нулевым уровнем выбросов. Проект совместно финансируется Инновационным фондом ЕС и программой "Франция-2030", что является важным шагом для команды компании, занимающейся строительством и исследованиями.
Наталья Капра Франция
kallanish.com