Марчегалья "довольно позитивно оценивает" спрос на сталь в Европе в 2026 году
Спрос на сталь в Европе немного восстановится в 2026 году, при этом цены уже демонстрируют некоторые признаки восстановления в преддверии ужесточения торговых мер и внедрения механизма регулирования выбросов углекислого газа в ЕС, считает Антонио Марчегалья, исполнительный директор сталелитейной компании Marcegaglia Group со штаб-квартирой в Италии.
Несмотря на то, что спрос "не является блестящим", основная тенденция в Европе остается в некоторой степени позитивной, сказал Марчегалья, добавив, что он ожидает дальнейшего постепенного улучшения, вызванного сокращением запасов, после того, что он назвал чрезмерным наращиванием запасов по всей системе.
"В целом, я довольно позитивно отношусь к увеличению потребления в годовом исчислении, особенно во втором полугодии, потому что я считаю, что это приведет к сокращению запасов", - сказал Марчегалья. "Я думаю, что сегодня система перегружена товарными запасами, поэтому, вероятно, в первом квартале будет наблюдаться некоторое снижение спроса. Но конечный спрос, я полагаю, в целом будет немного положительным, особенно во второй половине".
Ожидается, что расходы на инфраструктуру, особенно в Германии и в секторе машиностроения, будут расти, в то время как спрос на автомобили, как ожидается, останется в целом стабильным, а не сократится.
Однако более решающим фактором является предложение. Марчегалья ожидает, что импорт стали в ЕС резко сократится, поскольку существующие защитные меры будут заменены, а неопределенность, связанная с CBAM, сдерживает поставки, сообщил генеральный директор Platts в интервью на этой неделе. Platts входит в S&P Global Energy.
"Как хорошо известно, импорт будет сокращен как минимум на 50% во втором полугодии, но я также полагаю, что в первой половине года произойдет сокращение из-за неопределенности CBAM", - сказал Марчегалья. "Таким образом, даже если за весь год не будет минус 50%, импорт может сократиться на 40% или 35% в годовом исчислении, поскольку в первой половине года также произойдет некоторое сокращение".
. Это ужесточение уже привело к росту цен, добавил он. По словам Марчегальи, европейские цены на горячекатаный рулон, которые на самом низком уровне упали примерно до 530-540 евро за тонну, восстановились почти на 100 евро. "Мы наблюдаем значительный отскок от дна, и есть все возможности для его продолжения", - сказал он.
CBAM
Индекс потребительских цен CBAM окажет дальнейшее повышательное давление, сказал он.
"Некоторые участники рынка говорят о цене от 40 до 60 евро за метрическую тонну, а некоторые прогнозируют ее на уровне Eur80-100...
It на сегодняшний день это действительно неизвестная цифра. Мы говорим примерно о 8-10% от стоимости продукта, так что в любом случае это дополнительная важная поддержка ценовой тенденции, которую я описал", - сказал он.
Сохраняется неопределенность в отношении технических деталей: ожидается, что значения CBAM по умолчанию будут опубликованы в середине декабря, в то время как фактические значения, которые обновлены в соответствии с новым ETS, вероятно, будут лучше поняты в феврале.
"Я говорю "февраль" из-за действительно точного расчета, из-за чисто бюрократического вопроса, связанного с обработкой данных, учитывая сложность правил, в соответствии с которыми был разработан CBAM", - сказал он.
"Итак, на сегодняшний день у нас есть представление о предыдущем показателе, но его необходимо обновить в феврале. Поэтому всем, кто хочет использовать фактические значения, придется подождать до февраля для получения точных расчетов, а пока мы можем делать только приблизительные оценки. Мы находимся в несколько необычной ситуации, когда эта неопределенность не позволяет принимать целенаправленные решения, и приходится идти на некоторый риск, делая оценки", - добавил он.
Применение CBAM начинается в январе, а ответственность и расходы будут рассчитываться с 1 января.
11 декабря Platts оценило внутренний спрос в 615 евро за тонну без учета производства в Руре, что на 5 евро больше, чем днем ранее, и в 595 евро за тонну без учета производства в Италии, не изменившись день ото дня. Агентство Platts оценило импорт HRC в 500 евро за тонну CIF в Антверпене и 495 евро за тонну CIF в Южной Европе, что стабильно изо дня в день.
Проект Фос-сюр — Мер
Тем временем, Marcegaglia продолжает реализацию своего флагманского проекта по производству низкоуглеродистой стали в Фос-сюр — Мер, который группа считает ключевым для своей долгосрочной конкурентоспособности.
В настоящее время проект находится на стадии проектирования, разрабатывается в партнерстве с Danieli и уже прошел ключевую стадию получения государственных разрешений, получив, по словам Марчегальи, "явно позитивную" оценку властей. Строительство планируется начать в третьем квартале следующего года, а начало производства запланировано на конец 2028 года.
Предприятие будет полностью работать на металлоломе и железе прямого восстановления, вырабатывая ядерную электроэнергию, что позволит полностью обезуглерожить его.
"Он будет полностью экологичным, а также более конкурентоспособным", - сказал Марчегалья.
Для обеспечения поставок DRI группа проводит структурированные переговоры о закупках с проектами в Средиземноморском регионе, включая Ливию и Оман, а также Центральную Африку и Австралию. Это скорее соглашения о поставках, чем инвестиции в акционерный капитал.
Ближе к финишу Марчегалья нанес удар небольшая доля в соседнем проекте Gravity, целью которого является производство 1,5 млн тонн экологически чистого DRI на основе водорода. Хотя ожидается, что производство Gravity будет запущено в эксплуатацию после запуска электродуговой печи в Марчегалье, близость к ней предлагает стратегический вариант на будущее.
Автор: Аннализа Вилья