Александр Джулиус: Меры ЕС в отношении стали и CBAM стимулируют рост цен
Выступая на конференции EUROMETAL Steel Day и YISAD Flat Steel Conference, состоявшейся в Стамбуле 24 марта, президент EUROMETAL Александр Юлиус заявил, что предстоящие меры ЕС в области торговли сталью и механизм регулирования углеродистых границ (CBAM), как ожидается, приведут к росту цен на сталь в Европе.
По словам Джулиуса, новые меры ЕС, которые заменят существующие гарантии после 30 июня 2026 года и вступят в силу с 1 июля 2026 года, значительно ограничат поставки. Ожидается, что планируемое сокращение импортных квот вдвое приведет к одностороннему дефициту на рынке.
Высокие пошлины рассматриваются как основной барьер в торговле
Джулиус подчеркнул, что 50-процентная пошлина вне квот является "неудобоваримой" для участников рынка. Как только импортные квоты будут исчерпаны, компании, импортирующие сталь в ЕС, в том числе из Турции, должны будут полностью уплатить пошлину, которая не может быть поглощена или передана потребителям. Он охарактеризовал это как критическую проблему для будущих торговых отношений, особенно с учетом системы ежеквартальных квот, при которой импортеры могут столкнуться с пошлинами в начале периода.
CBAM усиливает ценовое давление по всей цепочке создания стоимости
Джулиус подчеркнул, что в дополнение к торговым мерам CBAM уже способствует росту цен на сталь в Европе. Он отметил, что этот механизм увеличивает издержки не только для европейских производителей стали, но и для импортеров и конечных потребителей, поскольку затраты на выбросы углерода передаются по цепочке создания стоимости. В то же время сохраняется неопределенность в отношении методологий расчета выбросов и нормативных определений, что создает дополнительные проблемы для участников рынка.
Импорт стали вызывает опасения по поводу конкурентоспособности
Джулиус также указал на растущий приток в ЕС продукции на основе стали, которая часто не облагается такими же пошлинами, расходами на выбросы углерода или защитными мерами. Такая ситуация рассматривается как подрывающая конкурентоспособность европейского производства, поскольку компании все чаще переносят производство за пределы ЕС и реимпортируют готовые компоненты. Согласно отраслевым данным, на автомобильный сектор приходится около 40% такого импорта.
Турецкие экспортеры сталкиваются с неопределенностью
Джулиус отметил, что с точки зрения турецких экспортеров, неопределенность среди покупателей из ЕС остается высокой из-за ограничений квот и риска введения 50-процентных пошлин. Он предположил, что система лицензирования экспорта, приведенная в соответствие с уровнями квот ЕС, аналогичная тем, которые используются Южной Кореей и Тайванем, могла бы помочь стабилизировать торговые потоки. Такая система гарантировала бы, что объемы экспорта не превысят квоты, что позволило бы европейским покупателям избежать непредвиденных пошлин.
Глобальный протекционизм усиливает давление на торговлю
Джулиус также обратил внимание на более широкий глобальный контекст, отметив, что протекционистские меры усиливаются. Соединенные Штаты расширили свои тарифы по разделу 232, включив в них продукцию на основе стали с пошлинами до 50%, аналогичные меры приняла Канада. Ожидается, что эти изменения перенаправят глобальные торговые потоки на рынок ЕС, усиливая конкурентное давление.
Структурные сдвиги на рынке стали в ЕС
В Европе сталелитейные сервисные центры продолжают перерабатывать около 46 миллионов тонн стали в год, при этом общая мощность остается относительно стабильной.
Однако производство все чаще переориентируется на продукцию с более высокой добавленной стоимостью, в то время как производство с более низкой добавленной стоимостью перемещается в регион. Консолидация отрасли продолжается, более крупные игроки расширяют свою долю на рынке и инвестируют в передовые технологии переработки.
Обезуглероживание остается ключевым направлением
Несмотря на эти проблемы, обезуглероживание по-прежнему остается главным приоритетом в производственно-сбытовой цепочке производства стали.
Компании продолжают инвестировать в сокращение выбросов, возобновляемые источники энергии и улучшение логистики, в то время как спрос на продукцию из низкоуглеродистой стали сохраняется в определенных сегментах конечных потребителей.
Автор: Редакционная группа SteelOrbis
steelorbis.com