Реструктуризация Volkswagen грозит протестами рабочих
Планы реструктуризации Volkswagen в Германии, сопровождавшиеся сообщениями о крупных сокращениях рабочих мест и закрытии заводов, на прошлой неделе вызвали демонстрации рабочих на всех заводах концерна в Германии.
Кампании, организованные профсоюзом IG Metall и заводскими советами, стали реакцией на сообщения прессы о том, что на карту могут быть поставлены сотни тысяч рабочих мест на автоконцерне. Во всем мире в концерне работает 657 000 человек. Четыре завода в Германии находятся под угрозой закрытия – в Неккарзульме, Эмдене, Ганновере и Цвиккау.
В минувшие выходные отдел VW IG Metall использовал свой международный информационный бюллетень для критики генерального директора компании Оливера Блюма за то, что он не сообщил подробности о планах до конца недели. "Он пропустил крайний срок, в течение которого он должен был, наконец, предоставить сотрудникам подробную информацию о своих планах по закрытию нескольких предприятий в Германии и масштабным сокращениям рабочих мест", - говорится в информационном бюллетене Калланиша.
Рабочий совет группы выдвинул ультиматум в четверг после того, как стало ясно, что ясности в отношении спекуляций по-прежнему нет. "Во время брифинга руководства в пятницу Блюм обсудил как вероятное закрытие немецких заводов, так и масштабное сокращение рабочих мест. Мы решительно осуждаем тот факт, что в то же время он продолжает скрывать эту информацию от десятков тысяч пострадавших сотрудников, не входящих в руководство", - пишет профсоюз.
На самом деле, руководство не упоминает о сокращении рабочих мест в "Плане на будущее", о котором оно сообщило на прошлой неделе. Тем не менее, оно объявляет о сокращении производства, отмечает Калланиш.
Производственные мощности "приспосабливаются к изменившейся конъюнктуре мирового рынка и резко усилившейся конкуренции, ориентируясь на выпуск 9 миллионов автомобилей в год", - говорится в сообщении VW. Для сравнения, до пандемии Covid-19 компания выпускала около 12 миллионов автомобилей, а с тех пор сократила производство до 10 миллионов единиц.
Модельный ряд будет компания заявляет, что постепенно сконцентрировалась на наиболее привлекательных сегментах рынка и сократила их количество до 50%. "Мы можем добиться этого только за счет существенного снижения сложности – в нашем продуктовом портфеле и технологических платформах, в количестве подразделений и уровнях принятия решений", - говорит финансовый директор Арно Антлиц.
Автор: Кристиан Кель, Германия
kallanish.com