Металлургические компании обозначили покупателям первые ориентиры перед переговорами о долгосрочных контрактах на поставку рулонной стали в 2027 году.

Цены по новым договорам будут выше, чем по контрактам на 2026 год. По словам источников, речь может идти о повышении на сотни евро за тонну.

Сейчас горячекатаный рулон европейских интегрированных комбинатов на северо-западе Европы стоит около €750 за тонну на условиях отгрузки с завода ($842 за тонну). Это значительно выше уровня октября 2025 года: тогда цена лишь немного превысила €600 за тонну, а до конца года сделки заключались не дороже €620.

По словам одного из руководителей металлургического предприятия, опрошенного Kallanish, неудивительно, что компании считают обоснованным «повышение на несколько сотен евро за тонну относительно уровней годовых контрактов на 2026 год».

«Большинство годовых контрактов в этом году не учитывали ожидавшийся рост цен в 2026 году. Теперь разницу нужно наверстать, а также отразить увеличение затрат на сырьё и другие исходные материалы», — добавил он.

Покупатели получают похожие сигналы от разных поставщиков. «Со всех сторон слышно о повышении на €100 за тонну», — рассказал один из участников рынка.

Другой источник, работающий в компании по переработке стали, говорит, что слышит о повышении на несколько десятков евро за тонну. Однако даже рост на €100 не позволит полностью отразить скачок спотовых цен. Многие участники рынка ожидают, что они продолжат постепенно расти.

По словам руководителя перерабатывающей компании, сейчас спотовый рынок складывается в пользу производителей: «У комбинатов очень сильный попутный ветер, и они настроены крайне уверенно».

«Цены точно не вернутся вниз», — уверен он.

При этом, отмечает собеседник, повышение на €100 за тонну касается только первой половины года. «На второе полугодие некоторые уже называют цену с четырьмя цифрами», — говорит он.

На этой неделе в Ганновере, Германия, пройдёт выставка Euroblech. По словам руководителя компании по переработке стали, для предметных переговоров она «проходит слишком рано». Однако представитель компании — покупателя из автомобильной отрасли подтвердил: «В среду на выставке у нас состоятся первые переговоры».

Автор: Кристиан Кёль, Германия