По словам участников рынка, портфели заказов европейских производителей горячекатаного рулона хорошо заполнены на 2026 год, несмотря на сдержанный спрос в последние недели. Одним из ключевых факторов поддержки местных производителей стало снижение импорта после введения в июле этого года более строгой системы защитных мер.

В этих условиях заводы Северной Европы постепенно пробуют поднять цены. Крупнейший игрок рынка, как сообщается, предлагал продукцию по €800 ($896,27) за тонну с доставкой, что соответствует €780–785 за тонну на условиях франко-завод. Другой североевропейский продавец заявил, что ожидает к концу года роста цены до €800 за тонну на условиях франко-завод.

Однако таких уровней в сделках пока не достигали: максимальная цена, о которой стало известно за день, составила €760 за тонну на условиях франко-завод.

По словам одного покупателя, недавно в регионе прошла сделка по €750 за тонну на условиях франко-завод. Другой представитель стороны покупателей назвал ориентир в €740–750 за тонну.

Ежедневный индекс Fastmarkets на горячекатаный рулон внутреннего производства Северной Европы, рассчитанный на условиях франко-завод, в понедельник, 26 октября, составил €753,75 ($844,456) за тонну. Это на €4,75 выше показателя пятницы, 23 октября, — €749 за тонну.

За неделю индекс вырос на €5 за тонну, за месяц — на €12,08.

В Италии поставщики также пытались добиться повышения цен.

«Все пытаются поднять цену до €760–770 за тонну с доставкой (€740–755 на условиях франко-завод)», — сообщил итальянский покупатель. По его словам, сейчас самые низкие доступные цены составляют €740 за тонну на условиях франко-завод.

Другой участник рынка оценил диапазон цен, по которым могут заключаться сделки в Италии, в €730–750 за тонну на условиях франко-завод.

Ежедневный индекс Fastmarkets на горячекатаный рулон внутреннего производства Италии, рассчитанный на условиях франко-завод, 26 октября составил €741 за тонну. Днём ранее, 23 октября, он был равен €739,06, то есть за день показатель вырос на €1,94.

За неделю индекс снизился на €0,88 за тонну, а за месяц вырос на €3,5.

Несколько участников рынка сообщили, что поставщики из Северной Европы наращивают активность в южном регионе. Это связано с сокращением доступных объёмов из-за производственных проблем у местных поставщиков в последние месяцы, а также со снижением импорта.

По словам одного из источников, сделки заключались по €780–790 за тонну с доставкой, однако к моменту публикации подтвердить эту информацию не удалось.

Автор: Влада Новокрещёнова

fastmarkets.com