Проект Car2Car под руководством BMW повышает коэффициент извлечения высококачественной стали до 81%

Проект Car2Car под руководством BMW повышает коэффициент извлечения высококачественной стали до 81%

Немецкий автопроизводитель BMW Group объявил, что совместно со своими партнерами в рамках исследовательского проекта Car2Car он продемонстрировал, что значительно более высокие показатели извлечения автомобильных материалов могут быть достигнуты благодаря передовым технологиям сортировки и переработки, особенно с высокими результатами для стали. ,

,

В соответствии со стандартными рыночными условиями переработки, общий показатель производства Car2Car по пяти группам материалов составил шесть процентов. Благодаря дополнительной обработке и оптимизированным маршрутам сортировки этот показатель увеличился до 51 процента. Проект определяет коэффициент утилизации Car2Car как долю материалов из автомобиля с истекшим сроком эксплуатации, которые теоретически могут быть восстановлены с достаточным качеством для повторного использования в новых промышленных целях. В частности, для стали коэффициент утилизации увеличился с одного процента до 81 процента.

,

, Дополнительный этап сортировки снижает загрязнение медью ,

,

Согласно BMW, одной из основных проблем при переработке автомобильной стали с истекшим сроком службы для высококачественного использования в автомобилестроении является загрязнение медью кабелей, разъемов и других компонентов.

Проект Car2Car продемонстрировал, что дополнительный этап сортировки может избирательно снижать содержание меди в стальном ломе, улучшая его качество в достаточной степени для использования в новых плоских стальных изделиях для автомобильной промышленности. Стальные катушки

, Изготовленные из улучшенного лома, были впоследствии протестированы и внедрены в промышленное производство. На заводе BMW Group в Лейпциге из этого материала было изготовлено более 100 000 серийных деталей для использования в автомобилях.

По-прежнему требуются дополнительные инвестиции в инфраструктуру

Проект также показал, что дальнейший прогресс потребует дополнительных инвестиций в инфраструктуру демонтажа, сортировки и переработки отходов. Передовые меры, опробованные в ходе проекта, включали улучшенную предварительную сортировку, модифицированное измельчение, классификацию, сортировку на основе датчиков и более точное разделение из алюминиевых сплавов. В BMW отметили, что высококачественная переработка по замкнутому циклу в настоящее время является более совершенной для металлов, чем для пластмасс и стекла. Для удовлетворения требований автомобильной промышленности к качеству этих материалов по-прежнему требуются дальнейшие разработки.

Полученные результаты будут использованы BMW Group при дальнейшей разработке концепций автомобилей круглой формы и при разработке дизайна с учетом кругового подхода. Компания также заявила, что полученные результаты могут послужить основой для будущей нормативно-правовой базы, включая европейское регулирование транспортных средств с истекшим сроком эксплуатации, путем определения технических и экономических условий, необходимых для достижения более высоких показателей утилизации и более замкнутого цикла использования материалов.

,

, ,

, ,

, Автор:, Редакция SteelOrbis,

,

, ,

, , steelorbis.com
Комментарии
Добавить комментарий
Комментарии (0)
Прокомментировать
Войти с Google Войти с Яндекс
По теме
Войти через:
Войти с Google Войти с Яндекс