Новый дизель-поезд украинского производства выехал за ворота КВСЗ
Региональный дизель-поезд ДПКр-3 Крюковского вагоностроительного завода 23 декабря 2019 в 22-50 покинул территорию предприятия и отправился в обкаточный пробег по маршруту Кременчуг-Тернополь. Утром 24 декабря он прошел станцию Фастов и следует дальше согласно установленному маршруту и диспетчерским графиком движения.
Дизель-поездом управляют машинисты локомотивной бригады Южной железной дороги, которые прошли обучение на Крюковском вагоностроительном заводе. Вместе с ними в пути работают машинист инструктор, группа сопровождения от КВСЗ, Львовской железной дороги, департамента пригородных перевозок УЗ.
Напомним, что 17 декабря текущего года на КВСЗ работала межведомственная комиссия, которая рекомендовала дизель-поезд ДПКр-3 к эксплуатации с пассажирами, а также дала разрешение на выпуск партии таких поездов в количестве 6 единиц.
23 декабря на КВСЗ работала комиссия по техническому прием от заказчика - Укрзализныци, которая также одобрила поезд и составила акт технической приемки.
После обкаточного пробега дизель-поезд ДПКр-3 будет находиться в Киеве, проходить подготовку к рейсам по маршруту Киев - Борисполь, начало которых запланировано на ближайшие дни.
Региональный дизель-поезд ДПКр-3 состоит из трех вагонов. В поезде предусмотрено 170 мест для пассажиров. В промежуточном вагоне первого класса кресла расположены по схеме 2х2. Ширина сиденья в наиболее широкой части не менее 490-500 мм, оборудованы они индивидуальными розетками с USB-разъемом.
В головных вагонах второго класса кресла расположены по схеме 3х2. Ширина сиденья в наиболее широкой части - не менее 450 мм. В холодное время года планируется использование жидкостных обогревателей: всего шесть - по два на каждый вагон. Также предусмотрен и электроподогрев салона, что обеспечит экономию дизельного топлива и предварительный подогрев салона перед подачей на посадку в холодные дни.
Ранее речь шла о поставке Укрзализныце шести дизель-поездов КВСЗ. Позже стало известно, что УЗ сможет закупить в 2019 году только один такой поезд. В проекте финплана АО «Укрзализныця» на 2020 год закупка каких-либо региональных дизель-поездов не планируется.