Как стало известно Калланишу от участников рынка, в Великобритании все чаще раздаются призывы к пересмотру предлагаемых изменений в тарифных квотах на сталь (TRQ).
Гарет Стейс, генеральный директор UK Steel, говорит Калланишу, что он "почти уверен" в том, что при окончательном определении уровней импортных квот будут внесены изменения.
"Основная цель публикации этих временных мер заключается в том, чтобы получить отзывы участников рынка и организаций. Этот процесс гарантирует, что окончательные цифры будут более точно отражать уровни импорта, необходимые для различных категорий", - говорит он.
UK Steel, в частности, продолжает сотрудничать с Министерством бизнеса и торговли (DBT) после объявления предложений еще в марте. Строительный и производственный секторы также добивались изменений, и Британская ассоциация строительных металлоконструкций (BCSA) и Конфедерация британской металлообрабатывающей промышленности (CBM) направили многочисленные письма.
Британская торговая палата (BCC) также выступила с предупреждениями о росте производственных издержек, в то время как Совет руководителей строительства подтвердил, что в апреле состоялось заседание правительства для обсуждения проблем.
Эти изменения уже приводят к росту цен на плоский прокат, причем существенный рост цен уже наблюдается на рынке HRC в Великобритании. Для многих покупателей это происходит в период снижения спроса и роста издержек из-за конфликта на Ближнем Востоке.
Петиция, созданная Джайлзом Троупом из Coker Engineering, с предложением изменить квоты, собрала более 1500 подписей менее чем за неделю. Троуп говорит Калланишу, что надеется, что петиция привлечет больше внимания к аргументам в пользу корректировки квот и повысит видимость проблемы. Он добавляет, что малые и средние предприятия в Великобритании часто не имеют права голоса, несмотря на то, что подвергаются такому же риску, как и крупные компании.
Он также отмечает, что для некоторых стальных изделий даже не существует соответствующих требований.возможности для производства в этой стране, но товарные коды указаны в перечне. Компания Throup также обращает внимание на разницу между вводом в эксплуатацию простаивающих мощностей и поступлением материалов на рынок.
Представитель правительства сообщил Калланишу: "Новые меры в области торговли сталью направлены на установление правильного баланса между защитой производства стали в Великобритании и поддержанием надежных поставок. Мы продолжаем получать отзывы от представителей промышленности, включая UK Steel и CBM, об этом, чтобы обеспечить наилучшие результаты для защиты промышленности Великобритании, и мы также проведем официальную проверку через 12 месяцев, чтобы убедиться, что это остается эффективным".
Ранее DBT заявляла, что изучит переходное соглашение, согласно которому новый тариф не будет применяться к товарам по контракту, согласованному до 14 марта и импортируемому в Великобританию в период с 1 июля по 30 сентября 2026.
Однако импортеры говорят, что, по их мнению, правительство не прислушивается к их опасениям и не понимает последствий, с которыми они сталкиваются. Растущую обеспокоенность вызывают изделия из стали и распространение новых квот на кругосветное плавание. BCSA заявляет, что исключение готовых металлоконструкций из квот является "вопиющим упущением".
В то же время ЕС готовится сократить свои собственные тарифы, что вызывает беспокойство по поводу экспорта Великобритании. Стейс ранее выражал обеспокоенность по этому поводу, поскольку 80% британского экспорта приходится на этот регион. Считается, что эти переговоры также продолжаются.
Автор: Кэрри Боун
kallanish.com
