EUROMETAL приняла участие в 19-й конференции Французской федерации дистрибуции и обработки металлов (FFDM), которая состоялась в Дюнкерке 24–25 сентября 2026 года. Федерацию на мероприятии представлял управляющий директор EUROMETAL Рикардо Сильва.
В конференции приняли участие представители французского сообщества по дистрибуции, переработке и производству стали. Темой встречи стала работа отрасли в условиях нарастающей неопределенности — от геополитики и энергетики до давления на промышленность и рынок труда.
Программа началась 24 сентября с посещения сталелитейного завода ArcelorMittal в Дюнкерке и перерабатывающей площадки в Мардике. Делегаты смогли увидеть два ключевых звена европейской цепочки создания стоимости в сталелитейном секторе.
Интегрированный завод в Дюнкерке расположен на побережье Северного моря и имеет прямой доступ к морским поставкам сырья, а также к автомобильным, железнодорожным и внутренним водным маршрутам. Площадка в Мардике занимается обработкой листового проката для автомобильной и промышленной отраслей, выполняя травление, холодную прокатку и цинкование.
Дюнкерк делает ставку на промышленность как основу регионального развития
25 сентября конференция продолжилась в конгресс-центре Kursaal в Дюнкерке. Участников приветствовал Жюльен Гокель, вице-президент городского сообщества Дюнкерка, который рассказал о мерах поддержки промышленного развития региона.
Он подчеркнул морское положение Дюнкерка, доступ к импортируемому сырью и растущую роль города в новой энергетической инфраструктуре, включая морскую ветроэнергетику. По его словам, порты, энергосистемы, транспорт и инвестиции в промышленность должны развиваться согласованно, если европейские регионы хотят привлекать новые проекты и сохранять существующее производство.
FFDM заявила о беспрецедентном давлении на цепочку поставок
Открывая конференцию, президент FFDM Лоран Нуарклерк заявил о серьезном давлении, с которым сталкиваются компании по дистрибуции и переработке стали. Он отметил, что это его заключительное выступление на посту главы федерации после нескольких лет работы.
Нуарклерк также рассказал о роли FFDM в инициативах EUROMETAL в 2026 году. Французские компании поддержали призыв EUROMETAL к срочным мерам, направленным на сохранение всей европейской цепочки создания стоимости в металлургии, включая производителей, клиентов дистрибьюторов и переработчиков.
Он напомнил и об участии FFDM и ряда ее членов в European Convoy for Industrial Competitiveness, который прошел в Брюсселе 7 сентября. В рамках акции более 200 представителей отрасли, 15 грузовиков и десять символических промышленных гробов прибыли в Европейский квартал под лозунгом «Продолжай производство в Европе».
Участники мобилизации подчеркнули необходимость честной конкуренции на всем протяжении цепочки создания стоимости, более жесткой защиты от утечки углерода и такой промышленной политики, которая удерживает инвестиции, производство и квалифицированные рабочие места в Европе.
Серьезного восстановления французского строительства пока не ожидается
Директор по экономическим исследованиям и заместитель генерального директора Французской федерации строительства Лоик Шапо дал сдержанную оценку ситуации на строительном рынке Франции.
По его словам, отрасль по-прежнему находится в кризисе, а в краткосрочной перспективе заметного восстановления не ожидается. Он оценил возможную потерю около 20 тысяч рабочих мест в строительстве в 2026 году после примерно 17 тысяч сокращений в 2025 году.
Одной из причин он назвал замедление государственных строительных проектов, многие из которых были отложены или приостановлены на несколько месяцев. Для дистрибьюторов и переработчиков стали слабость строительного сектора по-прежнему напрямую влияет на спрос, объемы производства и деловые ожидания.
Мировая торговля входит в период постоянной неопределенности
Директор по ключевым группам и институтам Allianz Trade Фабьен Лекомт проанализировал геополитические факторы, влияющие на международную торговлю.
Он описал глобальную торговую среду, все больше определяемую стратегическим соперничеством, протекционизмом, меняющимися союзами и непредсказуемыми политическими решениями. Для компаний, работающих в международных цепочках поставок, отсутствие предсказуемости стало одним из главных рисков.
В докладе подчеркивалось, что бизнесу необходимо сохранять гибкость в краткосрочной перспективе и одновременно выстраивать долгосрочные стратегии закупок, инвестиций и диверсификации рынков.
Сможет ли Европа ответить на вызов Китая в автопроме
Социолог, исследователь CNRS и директор Gerpisa Томмазо Парди рассказал о том, способна ли Европа эффективно реагировать на усиление Китая в автомобильной отрасли.
Он рассмотрел будущее концепции «Сделано в Европе», последствия европейской политики зеленой промышленности и трудности достижения согласованного подхода всех 27 стран — членов ЕС.
По его словам, переход к автомобилестроению — это не только технологическое соперничество. Он затрагивает вопросы промышленного суверенитета, устойчивости цепочек поставок, стоимости энергии, инвестиций и способности Европы превращать общие цели в скоординированные действия.
Будущее труда и повышение квалификации в отрасли
Бывший министр труда Франции Мюриэль Пенико сосредоточилась на трансформации рынка труда. Она рассказала о новых ожиданиях молодого поколения, росте удаленной и гибридной занятости, а также о предпочтении краткосрочного профессионального опыта, связанного с проектной работой.
По ее словам, ситуацию осложняют демографический спад и старение населения. Французская промышленность уже сталкивается с нехваткой примерно 200 тысяч работников, несмотря на более положительное отношение общества к карьере в индустрии.
Пенико считает, что компаниям необходимо пересмотреть подходы к найму, обучению, организации рабочего места и карьерному росту. Эти темы также отражены в документально-художественном проекте Travailler demain, который она подготовила вместе с журналистом Матье Шарье и который посвящен искусственному интеллекту, равенству, экологическим изменениям, производительности и новым ожиданиям сотрудников.
Новый промышленный рубеж на море
Завершил конференцию журналист, писатель и режиссер Гийом Питрон, который рассказал об ускоряющейся индустриализации мирового океана.
В своей новой книге «Океаны — новая часть мира» он показал, как производство энергии, развитие цифровых технологий, инфраструктуры, транспорта и освоение природных ресурсов меняют морское пространство. По его словам, океан становится одновременно источником ресурсов и связующим звеном между регионами, а также все более спорной промышленной и стратегической территорией.
Конференция в Дюнкерке продемонстрировала, что у Европы по-прежнему есть важные преимущества: развитая промышленная база, стратегическая инфраструктура, квалифицированные компании и тесное взаимодействие национальных и европейских отраслевых объединений.
