Китай производит автомобили так быстро, что регуляторы начинают беспокоиться

Стремление китайских автопроизводителей сократить циклы разработки автомобилей сталкивается с растущим контролем со стороны регулирующих органов, поскольку усиливаются опасения, что такая скорость может негативно повлиять на безопасность и качество, сообщает Bloomberg .

По оценкам отрасли, искусственный интеллект может сократить срок разработки новой модели примерно до 18 месяцев по сравнению с примерно двумя годами сегодня и тремя-пятью годами у многих традиционных иностранных производителей. Однако китайские регуляторы усиливают надзор за счет внезапных проверок заводов, более строгих правил в отношении батарей и систем помощи водителю, новых стандартов на дверные ручки, а также предложений удвоить обязательные дорожные испытания для транспортных средств на новых видах энергии до 30 000 километров.

актуальные автомобильные новости в нашем телеграмм канале

Руководители компаний Geely, Great Wall и Chery также предупредили, что чрезмерное сжатие графиков разработки рискует превратить потребителей в реальных испытателей. Проблема в том, что "китайская скорость" стала центральным элементом конкурентной модели отрасли. Ежегодно выпускаются сотни моделей и обновлений, в то время как слабый внутренний спрос, рост затрат и интенсивная ценовая конкуренция затрудняют производителям возможность замедлить темпы. Регулирующие органы, похоже, готовы позволить компаниям и дальше ускорять разработку программного обеспечения и цифровых технологий, но дают понять, что оборудование, от которого зависит безопасность, нуждается в более тщательной проверке. Таким образом, более крупные производители с более высоким капиталом могут получить преимущество по мере роста затрат на обеспечение соответствия требованиям. Искусственный интеллект по-прежнему должен помочь китайским автопроизводителям поддерживать более короткие циклы разработки, но физические испытания и проверка безопасности останутся обязательными.

Полная версия