Новий 50%-ний тариф на імпорт сталі призведе до відновлення зростання цін в США
Очікується, що подвоєння президентом Дональдом Трампом імпортних мит на сталь відповідно до розділу 232 закону США з 25% до 50%, як очікується, відновить тенденцію до зростання цін, яка в травні змінилася на протилежну.
Липневі та серпневі контракти на гарячекатаний рулон CME вже перевищили 100 доларів США за тонну з моменту оголошення президентом Трампом про підвищення ставки минулої п'ятниці (30 травня). Очікується, що ціни на гарячекатаний рулон в даний час швидко зростуть і перевищать пікову ціну цього року в 900 доларів США за рулон, зафіксовану в квітні.
Протягом першого кварталу ціни на гарячекатаний рулон у США зросли майже на 40%. Різке зростання відбулося через те, що вітчизняні виробники сталі підвищили свої ціни на тлі очікувань скорочення імпорту дешевої сталі після повного відновлення 25%-них тарифів по розділу 232. Однак у травні ціни знизилися, оскільки багато покупців сталі зайняли вичікувальну позицію через низький попит і зростаючу невизначеність щодо впливу майбутніх тарифів.
- Регулярні огляди ринку сталі в Сполучених Штатах публікуються в Міжнародному огляді сталі від Європарламенту . Щомісячний звіт надає передплатникам інформацію про ціни на сталь, індекси, ринкові коментарі та прогнози з ключових світових ринків сталі. Зв'яжіться з депутатами Європарламенту для отримання детальної інформації про те, як оформити підписку.
Незважаючи на те, що новий 50-відсотковий тариф став головною новиною, є й інші важливі аспекти переглянутого " регулювання імпорту алюмінію і сталі в Сполучені Штати. "заява, опублікована вчора (3 червня) Білим домом. До них відносяться:
- Імпорт сталі до США зі Сполученого Королівства все ще обкладається нижчим тарифом на 25% в результаті підписання американсько-британської Угоди про економічне процвітання 8 травня 2025 року. Зниження або скасування цієї ставки може бути здійснено вже в липні 9.
- Імпорт металопродукції буде обкладатися митом у розмірі 50% тільки від змісту сталі. Усі інші застосовні тарифи, включаючи майбутні взаємні тарифи, стягуються з товарів, не пов'язаних зі сталлю.
- Порядок застосування мит на імпорт автомобілів з США був змінений для подальшої підтримки сталеливарного сектора. I якщо при імпорті вже стягувався 25%-ний автомобільний тариф або 50%-ний тариф на сталь або алюміній, то з цього товару не буде стягуватися 25%-ний тариф, що не відповідає вимогам USMCA.
- Звільнення від тарифу "розплавити і розлити " залишається в силі. Якщо в імпортованому сталевому виробі використовується сталь американського виробництва, то імпортований виріб не буде обкладатися 50%-ним тарифом.
Зарубіжні країни в якості основної причини