РЖД зберігає прогноз навантаження зі зниженням на 6%
Навантаження на мережі російських залізниць за підсумками поточного року складе приблизно 1 111,8 млн т, що на 6% нижче рівня минулого року, повідомила заступник генерального директора РЖД — начальник Центру фірмового транспортного обслуговування (ЦФТО) Ірина Магнушевська на брифінгу в кінці жовтня. Вона зазначила, що в цілому зниження показника пов'язане з внутрішньоросійськими перевезеннями, тоді як "по експорту в ряді сегментів спостерігається хороше зростання". На початку другого півріччя держкомпанія очікувала зниження в середньому на 5%.
Перекази контей-Нерів в мережі РЖД просуваються по разом, приблизно 7,5 млн в 20-процентному еквіваленті (TEU), що приблизно на 5% більше, ніж роком раніше. Зниження пов'язане зі слабкою активністю імпортерів в цьому році. На початку року держкомпанія орієнтувалася на зростання в сегменті на 1,5% до 2024 р., до 8 млн TEU.
Магнушевська відзначила позитивну динаміку вантаження зернятка у вересні-жовтні, пов'язані з високим ризиком, які очікуються в цьому році на рівні 135-137 млн т.
"Також ми припускаємо, що російський ринок перепродасть будівельний вантаж, за підсумками жовтня 2024 р., склав всього 1%, тоді як сукупним результатом за 10 місяців є зниження на 11,9%. У свою чергу обсяги перевезень нафти і нафтопродуктів скорочуються через позапланові ремонти на підприємствах", — розповіла керівник ЦФТО.
У листопаді і грудні зниження навантаження щодо аналогічних місяців 2024 р.очікується на 2,6% і 4,8% відповідно. Магнушевська додала, що стрибкоподібного зростання заявок на листопад, перед індексацією тарифу РЖД з 1 грудня, не спостерігається — заявки надходять досить рівномірно.
РЖД попередньо закладає на 2026 р зростання навантаження на 0,6% до поточного року. "Але зі свого боку ми, звичайно, сподіваємося на позитивні зміни в областях, на які ми вплинути не можемо, в тому числі на зростання економіки країни в цілому, і будемо працювати над тим, щоб вирости на 6%, які ми в цьому році втратимо до рівня 2024 р.", — підсумувала Магнушевська.