ThyssenKrupp розпочинає проект із встановлення водневого електролізера в порту Роттердам
Німецький машинобудівний та металургійний концерн ThyssenKrupp підписав контракт із Shell на постачання обладнання для проекту Hydrogen Holland I у порту Роттердам у Нідерландах.
У рамках контракту інжинірингова компанія ThyssenKrupp Uhde Chlorine Engineers виготовить систему електролізу водню потужністю 200 МВт на базі свого великого модуля потужністю 20 МВт для електролізу лужної води.
Очікується, що перші будівельні роботи з будівництва електролізерів розпочнуться навесні 2022 року. Остаточне інвестиційне рішення Shell щодо будівництва Hydrogen Holland I очікується у 2022 році, а введення системи генерації «зеленого» водню в експлуатацію заплановане на 2024 рік.
«Ми з нетерпінням чекаємо на можливість підтримати створення великого водневого хаба в Центральній Європі і тим самим зробити свій внесок у перехід Європи до зеленої енергії», — заявив д-р. Крістоф Ноерес, керівник напряму «Зелений водень» компанії ThyssenKrupp Uhde Chlorine Engineers.
Центром об'єкту водневого проекту Hydrogen Holland I стане машинний зал площею понад 2 гектари. Зелений водень використовуватиметься промисловими підприємствами та транспортним сектором.
Електроенергія для електролізу водню надходитиме від морської вітряної електростанції Hollandse Kust (Noord) з гарантіями «зеленого» походження. Водень транспортуватимуть трубопроводом завдовжки близько 40 кілометрів, який веде від електролізера до Роттердамського енергетичного та хімічного парку і далі в Shell.
Кліматична нейтральність є одним із головних пріоритетів для об'єкта: скрізь, де це можливо, будуть використані багаторазові будівельні матеріали, а зовнішні стіни заводу оснащені сонячними батареями.
Зелений водень є важливою опорою енергетичного переходу до сталої декарбонізації. Очікується, що до 2025 року країни, на які припадає понад 80 відсотків світового ВВП, увійдуть до водневої економіки зі своєю власною водневою стратегією.