Дюделанжу та Льєжу загрожує закриття; квоти ЄС відлякують покупців
Заводи Liberty Steel в Дюделанже і Льєжі, схоже, будуть закриті остаточно, і більш ніж через два роки після припинення діяльності не з'явиться жодного покупця. Інформовані джерела повідомляють Kallanish, що надії на відродження підприємств тануть, в основному через обмеження системи квот на імпорт сталі в ЄС, яка продовжує відлякувати потенційних неєвропейських інвесторів.
У травні процес продажу заводу в Дюделанже був припинений після того, як, за чутками, претендент Тосьялі відмовився від участі в торгах його інтерес. Повідомляється, що нещодавно потенційний покупець відвідав завод в Дюделанже, хоча, як стверджується, зацікавлена сторона знаходиться за межами ЄС.
"Основною проблемою є складність імпорту гарячекатаного рулону з-за меж ЄС", - пояснює одне з джерел. "Система квот ЄС перешкоджає будь-якому можливому придбанню як Дюделанжа, так і Льєжа. Поки ці заходи торговельного захисту залишаються в силі, сайти навряд чи відновлять роботу".
Джерело в профспілці додає, що уряд Люксембургу почав переговори з владою ЄС в спробі знайти рішення, але ніякого прогресу досягнуто не було. У липні в Люксембурзі було організовано Захід "день роботи", покликаний допомогти колишнім працівникам з Дюделанжа знайти нові можливості працевлаштування. "Льєж і Дюделанж зараз знаходяться в стані занедбаності", - підсумовує джерело. "Там, де раніше розташовувалося виробництво, починають рости дерева".
Тим часом компанія ArcelorMittal Бельгія підтвердила придбання частини колишнього заводу Liberty Steel в Льєжі, зокрема, однієї лінії цинкування, розташованої у Флемалі, Валлонія. Пропозиція про покупку була прийнята призначеними судом піклувальниками після вступу на посаду власника Ліберті Галаті.
Угода передбачає повне поглинання виробничих потужностей у Флемалі, включаючи лінію гарячого цинкування Galva 5, лінії CEPI (ремонту) і установку для очищення води. Лінія Galva 5 виробляє сталеві вироби з оцинкованим покриттям, в основному, для автомобільної та будівельної промисловості.
Компанія ArcelorMittal Бельгія планує перезапустити лінію цинкування в 2026 році, після приблизно дев'яти місяців технічного обслуговування та інвестиційних робіт, необхідних для приведення обладнання в робочий стан.
"Лінія цинкування лінія у Флемаллі дозволить нам розширити наші можливості з виробництва продукції з високою доданою вартістю для наших замовників в області автомобілебудування та будівництва по всій Європі. Ми з нетерпінням очікуємо спільної роботи з кваліфікованою командою у Флемалі і відновлення роботи заводу на рівні світового класу", - йдеться в повідомленні компанії, отриманому Kallanish.
У грудні