Volkswagen закриває свій перший завод у Німеччині за свою 88-річну історію
Німецький автомобільний гігант Volkswagen збирається увійти в історію, готуючись закрити виробниче підприємство в Німеччині вперше за свою 88-річну історію. З завтрашнього дня компанія повністю зупинить виробництво автомобілів на своєму заводі в Дрездені, столиці федеральної землі Саксонія. Рішення про закриття розглядається як результат багатогранного тиску, з яким Volkswagen зіткнувся в останні роки. Гостра конкуренція з боку китайських виробників, ослаблення попиту на європейському автомобільному ринку і більш повільний, ніж очікувалося, перехід на електромобілі призвели до погіршення фінансового та операційного балансу компанії. У цьому контексті у 2024 році Volkswagen домовився зі своєю заводською радою та профспілками про план реструктуризації в Німеччині, який включав звільнення, що торкнулося приблизно 35 000 працівників, та скорочення виробничих потужностей. Відповідно до цієї Угоди, виробництво на заводі в Дрездені повинно було бути припинено до кінця 2024 року. Із завтрашньою зупинкою виробництва Volkswagen вперше в своїй історії повністю закриє завод у Німеччині. Закриття заводу в Дрездені послідувало за зниженням продажів, особливо на китайському ринку, стагнацією в Європі і тиском на експорт, викликаним тарифами США. Зазначається, що ці події чинили значний тиск на грошові потоки Volkswagen, в той час як очікується, що група також профінансує інвестиційну програму на суму близько 160 мільярдів євро протягом наступних п'яти років. На заводі в Дрездені, який почав виробництво в 2002 році, на сьогоднішній день випущено менше 200 000 автомобілів. На момент свого заснування завод позиціонувався як " флагман", що демонструє технологічні можливості Volkswagen. Спочатку там вироблялася модель Phaeton, а потім і ID.3. Однак жодна з моделей не мала очікуваного впливу на глобальні показники продажів компанії. Спостерігачі галузі інтерпретують закриття заводу в Дрездені як обмежений, але символічний крок у зусиллях Volkswagen щодо виживання в умовах структурних проблем, включаючи жорстку конкуренцію з боку Китаю, торгові заходи в США, високі ціни на енергоносії в Німеччині, сильну бюрократію та широкі права працівників.
Автор: Редакційна група SteelRadar
Steelradar.com