Німецька асоціація автомобільних постачальників ArGeZ підтримала запропонований Європейською комісією Закон Про прискорення промислового виробництва (IAA), заявивши, що ця ініціатива може зміцнити промислову базу Європи, розширити виробничі потужності і прискорити декарбонізацію у всіх стратегічних секторах.
На думку асоціації, геополітична невизначеність, зростаюча залежність від ланцюжків поставок і масштабні програми промислової політики в США і Китаї посилили потребу в більш стратегічно вивіреній європейській промисловій політиці. ArGeZ заявила, що європейські правила преференцій виправдані, особливо у випадках, пов'язаних з державним фінансуванням, за умови, що заходи залишаються належними і пропорційними.
Імпорт автомобільних компонентів з Китаю подвоївся з 2019 року
Це, за словами асоціації, посилило конкурентний тиск на європейських постачальників автокомпонентів. ArGeZ зазначила, що імпорт автомобільних компонентів з Китаю в ЄС подвоївся з 2019 року, тоді як експорт з ЄС показав лише обмежене зростання. На цьому тлі асоціація вважає європейську систему преференцій необхідною для збереження конкурентоспроможності виробників, що працюють в ЄС, і створення промислової доданої вартості.Відповідно до запропонованого IAA, державні закупівлі та фінансова підтримка будуть все більше орієнтуватися на продукцію, вироблену в Європі, з більш низьким рівнем викидів вуглекислого газу.
,, Правила "зроблено в Європі" можуть підтримати стратегічні галузі. ,
,На думку ArGeZ, підхід "зроблено в Європі" може зміцнити Європейські ланцюжки створення вартості і зайнятість, одночасно підтримуючи перехід до кліматично нейтральної економіки і допомагаючи зберегти технологічні компетенції в ЄС. Асоціація назвала сталь, алюміній, каучук, автомобілебудування та технології майбутнього стратегічними галузями, які можуть виграти від запропонованих критеріїв закупівель.
підкреслила, що вимоги до місцевого змісту повинні поширюватися не тільки на готову продукцію, але і на її компоненти, щоб зберегти велику частку промислової доданої вартості в Європі. Підтримавши європейські правила преференцій, ArGeZ попередила, що їх впровадження не повинно створювати надмірне адміністративне навантаження для виробників. Асоціація закликала до реалістичних та здійсненних вимог до місцевого вмісту та заявила, що цифрові ланцюги поставок можуть полегшити дотримання та ведення діловодства, особливо у таких складних галузях, як автомобільна промисловість., Контент з третіх країн не повинен автоматично кваліфікуватися як джерело з ЄС. ,
,Також розглядається питання про те, як слід визначати Походження