Згідно з прогнозом EUROFER по економіці і ринку сталі на 2026-2027 роки за третій квартал, загальний імпорт сталі в ЄС, включаючи напівфабрикати, в першому півріччі знизився на 5% в річному вираженні. Незважаючи на це, Євросоюз зберіг статус нетто-імпортера сталі.
У першому кварталі загальний обсяг імпорту скоротився на 10%, а в другому — на 2%. Частка імпортної продукції в загальному обсязі споживання знизилася до 23% в першому кварталі 2026 року з рекордних 37% в останньому кварталі 2025 року.
Імпорт готової сталевої продукції за півріччя зменшився на 3%. Поставки плоского прокату зросли на 2%, тоді як імпорт сортового прокату скоротився на 18%. Поставки арматури знизилися на 23%, катанки — на 21%, важкого сортового прокату — на 47%, холоднокатаного листа — на 17%. Імпорт гарячекатаної широкої смуги, навпаки, збільшився на 14%.
На Туреччину припало 15,7% всього імпорту сталі в ЄС, на Китай — 12,3%, на Південну Корею — 12%, на Індонезію — 8,8%, на Індію — 7,7%, на Україну — 6,6%. Поставки готової сталі з Туреччини знизилися на 16%, тоді як імпорт з Китаю виріс на 40%, а з Індонезії — на 6,6%.
Експорт сталі з ЄС в треті країни скоротився на 20%, а поставки готової сталевої продукції — на 18%. Відвантаження в США зменшилися на 29%, в Індію — на 24%, в Туреччину — на 21%.
Середньомісячний дефіцит торгового балансу, включаючи напівфабрикати, скоротився з 1,985 млн тонн у 2025 році до 1,769 млн тонн у першій половині 2026 року. Місячний дефіцит по готовій продукції склав 1,035 млн тонн, з яких 1,014 млн тонн припало на плоский прокат.
Крім торгових даних, у звіті представлені і прогнози по виробництву і споживанню сталі в Європі. Виплавка сталі в ЄС в 2025 році знизилася на 2,9% і склала 125,8 млн тонн, що стало найнижчим показником за всю історію спостережень. Завантаження потужностей зросло з 65% у 2025 році до 67% у першому кварталі 2026 року. Споживання металопродукції збільшилося на 1,5% у першому кварталі 2026 року.
Проте EUROFER очікує, що за підсумками року зростання складе лише 0,1%, а в 2027 році прискориться до 2,3%. Навіть при такому відновленні споживання, за прогнозом, залишиться приблизно на 7 млн тонн нижче рівня 2019 року.
В асоціації також очікують, що виробництво в сталеливарних галузях зросте на 1,5% в 2026 році і на 2,5% в 2027 році. При цьому випуск автомобілів в поточному році, як прогнозується, знизиться на 0,9%.