Попри помірний попит з боку європейських споживачів сталі, напередодні виставки Euroblech, яка проходила минулого тижня в Ганновері, було здійснено спробу значно підвищити ціни.

Лідер ринку підвищив пропозицію на гарячекатаний рулон приблизно на €60 за тонну ($67/т). Про це Kallanish розповіли німецькі та скандинавські покупці гарячекатаного рулону: нові ціни з’явилися на клієнтському порталі компанії та в окремих повідомленнях клієнтам.

«Це спроба перед виставкою, таке не рідкість», — сказав скандинавський покупець. За його словами, фактичні ціни угод зараз можуть перевищувати €750 за тонну на умовах франко-завод, однак він сумнівається, що багато хто готовий платити понад €800 за тонну.

Про підвищення широко не оголошували, а інші заводи не підтримали цю ініціативу. Представник одного з виробників під час виставки назвав ринкову ціну на рівні €740–750 за тонну й не згадав про спробу своєї компанії помітно підвищити ціни.

Менеджер німецького сервісного центру вважає, що спроба провалилася. «Це лише збиває ринок з пантелику, і більше в цьому немає жодного сенсу», — сказав він.

Попри це, багато учасників ринку вважають, що в довгостроковій перспективі заводи можуть розраховувати на зростання цін і попиту, хоча воно відбуватиметься повільніше. Строки постачання зараз становлять близько трьох місяців, але, за словами одного з керівників заводу, у грудні ще залишаться вільні потужності для прокату.

Спотові ціни зараз щонайменше на €120 за тонну вищі, ніж рік тому. Це пояснюють головним чином заходами ЄС щодо імпорту, а також істотним зростанням витрат. За словами представника заводу, за рік собівартість виробництва гарячекатаного рулону зросла на €100 за тонну, а оцинкованої сталі гарячого цинкування — на €130. За той самий період ціна на цинк приблизно потроїлася.

Однак цим чинникам протистоять подальший дефіцит попиту та труднощі з перенесенням подорожчання на споживачів сталі. «Напередодні кінця року багато європейських покупців сталі й надалі обережно ставляться до закупівель і воліють підтримувати низькі запаси», — зазначив менеджер сервісного центру з Нідерландів.

Автор: Крістіан Кель, Німеччина