Закриття європейської кордону порушить торгівлю недрагоценными металами
На ринку посилюються побоювання, що нові прикордонні правила Європейського Союзу, покликані уповільнити поширення коронавіруса, в найближчі тижні порушить торговельні потоки базових металів і металопрокату.
Після оголошення Італії про закриття з 10 березня по 3 квітня своїх європейських країн стали зрозумілі плани закриття або додаткових перевірок на кордонах. Це затримає поставки сировини, металів і готової продукції по всій Європі, оскільки вільне переміщення товарів тимчасово призупинено для боротьби зі спалахом коронавіруса.
Через день після початку блокування Італії Австрія ввела прикордонні перевірки, щоб зупинити в'їзд людей з Італії, за винятком тих, хто проїжджав через Австрію без зупинок, і для перевезення вантажів. Австрія є важливим транзитним пунктом між Італією і Німеччиною.
Прикордонний контроль на кордоні між Австрією та Італією створив вузьке місце і «чергу для вантажівок довжиною 50-60 км», сказав один із споживачів металу.
Очікується, що це затримає поставки вантажних автомобілів на 2-3 дні, у той час як всі інші поставки основних кольорових металів і брухту залишаються нормальними, додав споживач.
Ситуація в Європі залишається непередбачуваною, так як все більше країн запроваджують такі заходи, як примусове закриття кордонів. Німеччина оголосила, що з сьогоднішнього дня вона закриє свої кордони з Францією, Швейцарією, Австрією, Данією і Люксембургом. А Іспанія, яка займає друге місце в Європі за кількістю випадків захворювання коронавірусом після Італії, сьогодні встановила двотижневу національну блокування.
В Італії та Іспанії є багато виробників металів, включаючи виробників міді, виробників катанки, сталеливарні заводи, ливарні заводи та ливарні машини. Якщо обмеження вплинуть на виробництво, це може значно скоротити попит на основний метал і лом в Європі.
Більшість заводів продовжують працювати, незважаючи на блокування в Італії та Іспанії, але багато з них змушені закритися, якщо з'являються заражені співробітники.
«Ми працюємо в даний час, але є деякі компанії, які закриваються через інфекцій усередині компанії», - сказав виробник алюмінієвого сплаву.
Італійські автовиробники Fiat і Ferrari припинили виробництво у своїй країні. Кілька виробників стали і деякі переробні заводи в Італії минулого тижня призупинили виробництво, але завод з виробництва нержавіючої сталі Acciai Speciali Terni все ще працює.
Багато алюмінієві екструдери, що базуються в Брешії в Ломбардії - найбільш постраждалому регіоні Італії - все ще працюють.
«Італійська блокування зараз дозволяє транспортування і виробництво - ось чому все ще працюють», - сказав один італійський екструдер. «Але, звичайно, ситуація може змінитися в будь-який час».
Якщо виробництво в Італії буде порушено, це може вплинути на ланцюжок поставок в іншій частині Європи.
Крім того, закриття кордонів та карантинні заходи не дозволили транскордонним робочим добиратися до роботи, порушуючи роботу металургійної промисловості.
«Кожен день вони оголошують нову село чи місто зоною підвищеного ризику», - сказав один з німецьких торговців. «Якщо ви там живете, то вам просто потрібно залишатися вдома».
Італія є четвертою за величиною економікою Європи і одним з найбільших ринків для виробництва основного металу.