Thyssenkrupp планує великі інвестиції в своє сталеливарне підрозділ
Німецький машинобудівний і сталеливарний концерн Thyssenkrupp планує інвестувати мільйони євро в своє сталеливарне підрозділ для модернізації виробничих майданчиків в Дуйсбурзі та Бохумі, повідомило агентство Bloomberg в середу.
Планується, що проекти будуть завершені до кінця 2024 року.
«Thyssenkrupp AG схвалила виділення коштів для капітальних вкладень в нашу виробничу мережу», - сказав Бернхард Осбург, генеральний директор Thyssenkrupp Steel Europe. «Це сильний сигнал для сталеливарного бізнесу і сильний знак впевненості у важкі часи».
Німецька компанія підвищила свій річний прогноз з продажу, грошового потоку і прибутку в 2021 році, пославшись на зростання попиту на автомобільні компоненти та матеріали.
«В умовах триваючої нестабільної ринкової середовища у нас був хороший перший квартал: ми помічаємо ознаки відновлення економіки, і наші заходи по підвищенню ефективності бізнесу починають приносити плоди. Ми поки ще в мінусі. Необхідні подальші зусилля, щоб в довгостроковій перспективі перетворити Thyssenkrupp в ефективну групу компаній. Ось чому ми продовжуємо прискорювати реконструкцію », - сказала генеральний директор Мартіна Мерц.
В даний час група розраховує майже вийти на рівень беззбитковості на скорректированном рівні операційного прибутку. Раніше очікувалося, що збиток за 2020 - 2021 рік складе понад мільярд євро.
Сталеливарне підрозділ групи, яке ніби як продається, а тепер можуть виділити і зберегти в складі концерну, отримало скориговану операційний прибуток у розмірі 20 мільйонів євро (24 мільйони доларів) в першому кварталі в порівнянні зі збитками в 127 мільйонів за той же період минулого року.
На рівні групи скорегований операційний прибуток за квартал з жовтня по грудень склала 78 мільйонів євро, і цей рівень знизиться в період з січня по березень, йдеться в повідомленні компанії.
Нагадаємо, що в січні британська LIBERTY STEEL мільярдера Санджіва Гупти надала Thyssenkrupp тверду заявку на придбання його сталеливарного підрозділу, але відповіді від німецького концерну так і не отримала.