Фахівці Криворізького залізорудного комбінату почали випускати шахтні вагони
Ремонтно-механічний завод Криворізького залізорудного комбінату не тільки ремонтує та модернізує обладнання та техніку, а й власноруч виготовляє деталі, конструкції та обладнання, задовольняючи потреби шахт і структурних підрозділів підприємства.
В кінці квітня робітники заводу приступили до виготовлення нової продукції - шахтних вагонів для ділянки внутрішньошахтного транспорту шахти «Тернівська». Всі деталі робочі структурного підрозділу виробляли своїми силами в заводських умовах, крім колісних пар.
«Виготовлення вагонів - це командна робота і для того, щоб з'явився шахтний вагон, потрібно здійснити чимало виробничих операцій і залучити до робіт багато фахівців. Це - трудомісткий, важкий і копіткий процес. Шахтний вагон - комплексний механізм, який має свій функціонал і призначений для перевезення руди і порожньої породи », - зазначає головний інженер ремонтно-механічного заводу Ілля Бабаєв.
24 травня перша партія - 5 вантажних шахтних вагонів - надійшли на шахту «Тернівська». Вони будуть експлуатуватися машиністами електровоза ділянки ВШТ на горизонті 1 425 метрів. За словами головного механіка шахти, продукція виготовлена на високому технологічному рівні.
Публічне акціонерне товариство «Криворізький залізорудний комбінат» - правонаступник ВО «Кривбасруда» - є найбільшим підприємством України з видобутку залізної руди підземним способом. У структуру комбінату входять чотири шахти: «Батьківщина», «Гвардійська», імені Леніна, «Жовтнева». Їх ритмічну роботу забезпечують допоміжні підрозділи: ремонтно-механічний завод, шахтобудівне і шахтомонтажне управління, автобаза, управління залізничного транспорту, ремонтно-будівельний та енергетичний цехи, центральна енерголабораторія, база матеріально-технічного постачання.