Німеччина в значній мірі скасувала заборону на проїзд вантажівок по дорогах у вихідні дні, щоб компенсувати обмежений рух водних суден, оскільки рівень води в Рейні та інших річках продовжує знижуватися. ,
,Дозвіл на автомобільні перевезення у вихідні дні був найактуальнішим практичним заходом, запропонованим минулого тижня під час кризової зустрічі Міністра транспорту Німеччини Штеффена Більгера з представниками галузей та зацікавлених груп. У середу Берлін і Бранденбург були одними з останніх з 16 німецьких земель, які дали зелене світло вантажному транспорту по неділях.
Однак, "великі обсяги вантажів не можуть бути легко перевезені на вантажівках або поїздах, тому що місця не доступні так швидко, а витрати набагато вище, ніж при перевезенні водним транспортом", - пише один Франкфуртський дистриб'ютор арматури в записці для клієнтів. "Ще невідомо, як це вплине на ціни на сталь в найближчі тижні".
AL хоча поки що про це прямо не згадувалося, це може вплинути, зокрема, на компанію Badische Stahlwerke, оскільки вона здійснює більшу частину поставок брухту, що надходить на ринок, і відвантажує його водним шляхом по Рейну.
У той же час компанія Tata Steel Nederland (TSN) повідомляє Kallanish, що вона припинила регулярні перевезення по річці Дунай. "Ми припинили використовувати його в якості звичайного транспортного маршруту до тих пір, поки рівень води не відновиться, і річкові перевезення знову не стануть прийнятним варіантом", - йдеться в заяві прес-секретаря. Для поставок в Центральну і Східну Європу компанія розробила залізничні транспортні маршрути.
"За останні кілька років ми доклали значних зусиль для підвищення стійкості транспортної мережі TSN", - говорить він. TSN розробив альтернативні транспортні маршрути та забезпечив перехід на залізничний транспорт поряд із існуючою мережею водних шляхів. "В результаті надзвичайна посуха поки що мала лише обмежений вплив на транспортну мережу TSN. Однак, враховуючи, що сухі умови, як очікується, збережуться в найближчі тижні, очікується, що вони з часом почнуть погіршуватися. Це вплине на роботу транспортної мережі", - підсумовує він.
,, ,
, ,, Автор: Крістіан Кель Німеччина
, , , , kallanish.com