Китай призупинив видачу нових ліцензій на автономне водіння після інциденту з Baidu
Китай тимчасово призупинив видачу нових ліцензій на роботаксі після того, як серйозна аварія Baidu Apollo Go викликала стурбованість з приводу безпеки і надійності послуг автономного водіння, повідомляє Nikkei. Інцидент стався 31 березня в Ухані, коли близько 200 робот-таксі Baidu раптово зупинилися в пробці після того, як інженери, як повідомляється, відправили команду, яка наказала автомобілям зупинитися і зібрати дані під час водіння. Поліція Уханя описала подію як системну помилку, в результаті якої ніхто не постраждав, але Відео з застряглими пасажирами і несправними автомобілями швидко поширилися в Інтернеті.
У відповідь чотири центральних відомства скликали вісім провідних компаній з автономного водіння і місцевих чиновників, наказавши провести комплексну самоперевірку. Остаточна оцінка може з'явитися до кінця травня. Існуючі оператори, зокрема Pony.ai і WeRide, заявили, що їхні послуги продовжують надаватися в звичайному режимі, і висловили підтримку підвищенню стандартів безпеки.
Цей крок може уповільнити короткостроковий розвиток галузі, особливо з огляду на те, що китайські автовиробники, такі як Xpeng та Geely, розширюють свою діяльність у сфері роботаксі, але він також може підвищити бар'єри для входу на ринок та посилити регулювання. У 2025 році в Китаї було близько 4500 робот-таксі в пілотних зонах у 10 містах, а аналітики прогнозують значне зростання до 2030 року. Випадок Baidu відрізняється від недавнього збою в Waymo в Сан-Франциско, оскільки, здається, пов'язаний з внутрішніми операційними порушеннями.