Публічні слухання з українським ж.д. колесам в Росії будуть проходити непублічно
Департамент захисту внутрішнього ринку Євразійської економічної комісії (ЄЕК) прийняв рішення провести слухання в рамках повторного антидемпінгового розслідування щодо поставок сталевих суцільнокатаних коліс, що походять з України, в заочному форматі, у зв'язку з карантином, пов'язаних з поширенням коронавирусной інфекції COVID-19.
ЄЕК запропонувала всім учасникам слухань до вечора 9 квітня 2020 року направити до департаменту письмову позицію з питань порядку денного публічних слухань, а також запитання до інших учасників, які будуть розміщені у відкритому доступі в мережі інтернет протягом одного календарного дня.
Нагадаємо, що вперше мита проти українських ж.д. коліс були введені в 2015 році. В середині 2019 року Колегія Євразійської економічної комісії прийняла рішення про зупинення дії антидемпінгового мита на сталеві суцільнокатані колеса в розмірі 34,22% з України у зв'язку з дефіцитом цієї металопродукції на території ЄЕК.
Збільшення попиту на залізничні колеса ЄЕК пояснювала списанням у попередні роки близько 260 тис. вагонів, при утилізації яких вживані колісні пари не утилизировались, а використовувалися операторами для поточного ремонту інших вагонів. При цьому термін служби вживаних коліс є коротшим, ніж у нових.
Причинами дефіциту ЦКК Євразійська економічна комісія також називала нарощування виробництва нових вагонів, списання раніше використаних вживаних коліс і відсутність довгострокового системного інформаційного взаємодії між споживачами і виробниками коліс щодо потреб на 3-5 річну перспективу.
Ажіотажний попит на колеса був настільки високий, що навіть антидемпінгове мито в 34,22% ніяк не вплинула на обсяг імпорту з України: він склав приблизно за 180 тис. штук на рік за останні два роки.
Тим не менш, в кінці минулого року, російські виробники коліс Виксунський металургійний завод (ВМЗ) Об'єднаної металургійної компанії (ОМК) і «Євраз НТМК», пообіцяли збільшити сумарні обсяги виробництва прокату до 1,5 мільйона штук в рік ініціювала повторний розгляд питання про введення мит на українські колеса.