Дніпровагонмаш відвантажив перші модульні вагони в межах проекту з австрійською TransANT
ПрАТ «Дніпровагонмаш», контрольований фінансово-промисловою групою ТАС бізнесмена Сергія Тігіпка, у рамках співпраці з австрійськими партнерами в рамках інноваційного проекту TransANT відвантажило перші полегшені модульні вантажні вагони (MultiBOX) на залізницях Євросоюзу.
«Нині MultiBOX проходять необхідні випробування на відповідність європейським нормам, а Дніпровагонмаш вже працює над виконанням наступних замовлень не тільки на модульні конструкції, а й на вагони, готується відкривати для себе нові можливості європейського ринку», - йдеться у повідомленні на сторінці підприємства фейсбуці.
Як повідомлялося, на початку 2023 року кіпрська TAS Overseas Investments limited з групи ТАС отримала 40,03% в австрійській TransAnt GmbH (Лінц) - спільному підприємстві, створеному австрійськими ÖBB Rail Cargo Group та voestalpine Stahl GmbH для виробництва інноваційних та економічно ефективних залізничних вантажних вагонів.
Раніше в інтерв'ю виданню Forbes Ukraine Тігіпко зазначив, що створене СП з австрійськими партнерами після виробництва 100 вагонів на місяць для «вузького» шляху стане третім виробником у Європі .
Інноваційний вагон компанії TransANT є платформою з регульованою при виробництві довжиною, що може використовуватися для транспортування контейнерів. На платформу встановлюються різні вантажні модулі (надбудови).
У повідомленні ДВМ наголошується, що подальший розвиток проекту, вдосконалення виробничого процесу, розширення досвіду роботи в рамках українського та європейського нормативного поля — це можливість забезпечити роботою як колектив ДВМ, так і багато партнерських компаній - постачальників сировини та матеріалів.
«Залізничні вагони Україна здатна виробляти практично зі 100% локалізацією. З української руди виплавляється сталь, листовий прокат, з яких надалі виготовляють кузов, візки, підшипники, колісні пари, лиття. Окремо всі ці товари вже є сертифікованими для реалізації на ринку ЄС. настав час постачати до Євросоюзу і цілі вагони», - написав у фейсбуці заступник голови парламентського комітету з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський, який був присутній під час відправки продукції.
При цьому він пояснив, що до освоєння нових видів вантажних вагонів підприємство підштовхнули, зокрема, складна ситуація з руйнуваннями портової інфраструктури через обстріл російськими військами та нестабільну роботу зернових коридорів, що вплинуло на зміну логістичних маршрутів.
Як повідомлялося, 2022 року реалізувало 623 вагони, що на 35 %, або на 162 од. більше, ніж у 2021 році. За словами Тігіпка, цього року виробляли 20-40 вагонів на місяць, що є вкрай низьким завантаженням для заводу.
«Тому інвестуємо у європейський ринок. Модернізацію під їхні вимоги повністю провели», – розповів він в інтерв'ю.
Група ТАС заснована 1998 року бізнесменом Сергієм Тігіпком. Сфера її бізнес-інтересів включає фінансовий сектор (банківський та страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проекти.