Вагонобудівники України висунули жорсткі вимоги до президента і уряду
Прийняття законопроекту № 3739 «Про державні закупівлі», що передбачає обов'язкову наявність української складової (24-40% локалізації з 2021 і 40-60% з 2024 роки) і впровадження постанови уряду щодо локалізації виробництва при державних закупівлях у сфері машинобудування затягуються, посилюється зовнішнє протистояння зацікавлених в цьому осіб. Про це йдеться в зверненні українських машинобудівників до керівництва держави.
«Ми вимагаємо припинити руйнування вітчизняної промисловості на догоду імпортерам, навести порядок в державних закупівлях, які сьогодні не враховують потенціал близько 4000 вітчизняних підприємств - виробників комплектуючих або кінцевої продукції. Не довіряти новоявленим експертам з наглядових рад держпідприємств - монополістів, що діють всупереч інтересам України, і віддати пріоритет продукції українського виробництва », - йдеться в опублікованому на сайті Крюківського вагонобудівного заводу (КВБЗ) документі.
В компанії відзначили, що українська промисловість зараз переживає не найкращий період. У той час, коли вітчизняні підприємства через відсутність замовлень змушені скорочувати або припиняти свою діяльність, рівень імпорту тільки в державних державні закупівлі продукції машинобудування перевищує 50%. Тому кошти українських платників податків поповнюють бюджети інших країн. Вітчизняна ж економіка занепадає, зупиняються заводи, поневіряються в пошуках роботи українці, які ще недавно працювали на успішних потужних підприємствах.