Укрметалургпром вимагає припинити субсидувати пасажирські залізничні перевезення за рахунок вантажів
Реформування «Укрзалізниці» і створення незалежного регулятора у транспортній отряслі, який встановить економічно обґрунтовані тарифи на перевезення, дуже важливі для розвитку промисловості. Про це заявив президент об'єднання підприємств «Укрметалургпром» Олександр Каленков в ефірі телеканалу «Україна 24».
За словами президента «Укрметаллургпрома», 40% перевезених залізницею вантажів - продукція гірничо-металургійного комплексу, і підприємства галузі як ніхто зацікавлені в ефективній роботі «Укрзалізниці».
«Повинна пройти реструктуризація« Укрзалізниці », яка дозволить розділити пасажирські та вантажні перевезення. Це дозволить знайти правильне застосування грошам і не займатися крос-субсидуванням. Щорічно 13-15 мільярдів гривень перекладається з вантажних перевезень на пасажирські. Це неправильно, це створює проблеми з якісним обслуговуванням вантажів », - розповів Каленков.
Він також акцентував: тарифи на перевезення вантажів повинні бути економічно обгрунтованими, а їх формування - прозорим. На його думку, створення галузевого регулятора дозволить навести порядок у тарифоутворенні в транспортній сфері.
«Повинна бути створена незалежна комісія регулювання в транспорті - це те, про що йдеться вже останні 5-7 років. Нарешті це повинно здійснитися, всі ми дуже чекаємо, що це відбудеться в найближчі півроку-рік. Саме НКРТ - незалежна комісія регулювання транспорту повинна займатися економічно обґрунтованих тарифів », - сказав Каленков.