Уралелектромедь допомогла оснастити будується шахту на Алтаї
Верхня Пишма (Свердловська область)
На виробництві сталевих конструкцій АТ «Уралелектромедь» виготовили провідники для підйому /спуску людей і породи в нерухомість, що будується шахту. Ексклюзивний замовлення надійшло від гірників, які займаються розробкою Корбаліхінского родовища в Алтайському краї. Уральські деталі будуть використовуватися в якості направляючих для переміщення вантажопасажирських клітей і скіпа для транспортування отриманої сировини.
Провідники виготовляються з профільного кутового прокату довжиною 12 метрів і розміром 200х200 мм. Заготовки рихтують, відрізаються по довжині в відповідний розмір і зварюються на дільниці складання. Два куточка з'єднуються в спеціальному кондуктора, який придумали на виробництві сталевих конструкцій. За допомогою гвинтів конструкції максимально туляться один до одного з чотирьох сторін, що дозволяє ідеально точно виконати їх зварювання між собою.
- Виконати замовлення з мінімальними тимчасовими витратами нам вдалося за допомогою інноваційних рішень. Часто під час роботи, особливо при зварюванні, метал деформується. Для додання ідеальної форми провідникам ми придумали серію оснасток. Ергономічно розмістили їх на ділянці, підвищили продуктивність праці і вийшли на відповідний рівень якості, - розповів начальник ділянки по збірці і зварюванні ПСК Сергій Бушмелев.
Крім того, в ПСК застосовують перевірену часом технологію роботи з виробами великої довжини. Зварювання виробляють в жорсткому защемленні за спеціально розробленою схемою. Спочатку проварюють корінь шва, і тільки після цього основне з'єднання. Це дозволяє уникнути концентраторів напруги, а отже, запобігти мікротріщини в зварювальному шві, які можуть виникати в результаті постійної ударного навантаження.
На сьогоднішній день АТ «Уралелектромедь» в договірні терміни виготовило три партії напрямних з високою гарантією якості для підйому людей і гірської породи. До грудня уральське підприємство поставить на Корбаліхінскій рудник ще 16 партій продукції - 747 провідників загальною вагою 883 тонни.