Китай виробляє автомобілі так швидко, що регулятори починають турбуватися
Прагнення китайських автовиробників скоротити цикли розробки автомобілів стикається зі зростаючим контролем з боку регулюючих органів, оскільки посилюються побоювання, що така швидкість може негативно вплинути на безпеку і якість, повідомляє Bloomberg .
За оцінками галузі, штучний інтелект може скоротити термін розробки нової моделі приблизно до 18 місяців у порівнянні з приблизно двома роками сьогодні і трьома-п'ятьма роками у багатьох традиційних іноземних виробників. Однак китайські регулятори посилюють нагляд за допомогою раптових перевірок заводів, більш суворих правил щодо батарей і систем допомоги водієві, нових стандартів на дверні ручки, а також пропозицій подвоїти обов'язкові дорожні випробування для транспортних засобів на нових видах енергії до 30 000 кілометрів.
актуальні Автомобільні новини в нашому телеграм каналіКерівники компаній Geely, Great Wall і Chery також попередили, що надмірне стиснення графіків розробки ризикує перетворити споживачів на реальних випробувачів. Проблема в тому, що "китайська швидкість" стала центральним елементом конкурентної моделі галузі. Щорічно випускаються сотні моделей і оновлень, в той час як слабкий внутрішній попит, зростання витрат і інтенсивна цінова конкуренція ускладнюють виробникам можливість уповільнити темпи. Регулятори, схоже, готові дозволити компаніям продовжувати прискорювати розробку програмного забезпечення та цифрових технологій, але дають зрозуміти, що обладнання, від якого залежить безпека, потребує більш ретельної перевірки. Таким чином, більші виробники з більш високим капіталом можуть отримати перевагу в міру зростання витрат на забезпечення відповідності вимогам. Штучний інтелект все ще повинен допомогти китайським автовиробникам підтримувати коротші цикли розвитку, але фізичні випробування та перевірка безпеки залишаться обов'язковими.