«Карельський окатиш» інвестує понад 10 млн рублів в систему очищення стічних кар'єрних вод
«Карельський окатиш» інвестує понад 10 млн рублів в систему очищення стічних кар'єрних вод
«Карельський окатиш», провідний комбінат з видобутку та переробки залізної руди
в Росії (входить до ПАТ «Северсталь»), спільно з фахівцями Інституту
проблем промислової екології Півночі Кольського наукового центру РАН приступили до
підбору методу очищення стічних кар'єрних вод, що надходять з Корпангского
родовища перед скиданням у струмок Безіменний. Очищати воду планується при
допомоги природного компонента – субстрату торфу. Основні роботи по проекту
почнуться в 2020 році, а інвестиції в проект – понад 10 млн рублів.
Також в наступному році почнеться поставка обладнання пілотної установки
сіркоочистки. Якщо проект покаже свою ефективність, його тиражують на всі
випалювальні машини комбінату. Крім того, в планах будівництво установки по
переробці великогабаритних шин. Проект буде реалізований спільно з іншим
сировинним активом «Северстали» – підприємством «Олкон».
«У відповідності з екологічною програмою «Сєвєрсталі» своїми цілями ми
ставимо виключити негативний вплив на водні об'єкти і досягти
встановлених нормативів скидання, забезпечити ефективну очистку і зниження
маси викидів на рівні кращих світових стандартів, а також знизити кількість
утворення відходів», – каже головний еколог «Карельського окатишів» і «Олкона»
Марія Трубавіна.
Нагадаємо, що в 2018 р. комбінат запустив в роботу другу чергу комплексу
згущення хвостів - тепер до 70% води знаходиться у внутрішньому обороті
підприємства. Інвестиції в цей проект склали 1,3 млрд рублів. Робота в
даному напрямку буде продовжена. Зокрема, планується будівництво
замкнутого контуру нового відсіку хвостосховища. Важлива екологічна
складова присутня і у наймасштабнішому за всю історію «Карельського
окатишів» проекті – будівництві комплексу Циклічно-потокової технології (ЦПТ)
вартістю 8 млрд рублів.
«Комплекс ЦПТ – це система конвеєрів, яка буде піднімати руду і
вскрышу на поверхню з Центрального кар'єра. Сучасна технологія дозволить
комбінату підвищити ефективність за рахунок скорочення витрат на перевезення
гірської маси автосамоскидами, а також значно скоротить викиди від роботи
техніки в кар'єрі», – підкреслив генеральний директор «Карельського окатишів» і
«Олкона» Максим Воробйов.