Автомобільні безфундаментні ваги
Контроль за масою вантажів за допомогою автомобільного транспорту вантажу в даний час має максимально спрощену схему. Вже пішли в далеке минуле спеціальні будівлі, які іменувалися «Вагові», де і відбувалася безпосередня процедура зважування, наприклад:
- До вивантаження машини, разом з вантажем.
- Після проведення розвантажувальних робіт.
пристрій мало механічний принцип дії, а визначаються ним показання маси було досить важко назвати точними. Сьогодні їм на зміну прийшли електронні аналоги, автомобільні ваги 15 м (максимально дозволена довжина фури з напівпричепом).
Принцип пристрою
Основною перевагою електронних автомобільних ваг є їх мобільність і простота експлуатації. Класичний варіант даного пристрою для зважування вантажного автотранспорту масою до 80 т являє собою легко розбірну (збірної) конструкцію, що включає:
- 6 окремих вантажоприймальних платформ – з'єднуються в 2-е своєрідні колії 15 м кожна, на які заїжджає взвешиваемый автомобіль.
- 8 тензодатчиків з вузлом вмонтування – сприймають на себе вертикальне навантаження і передають дані на блок управління.
- Вагове вимірювальний пристрій, що переводить отриманий від тензодатчиків інформацію показник маси зважуваного автомобіля.
Платформи для проведення процедури зважування не вимагаю підготовки спеціального фундаменту. Вони монтуються на рівне асфальтове або бетонне дорожнє покриття і готові до роботи буквально в лічені хвилини після проведення укладання. Ваги можуть працювати в умовах вулиці (під відкритим небом) та експлуатуватися як в літній, так і зимовий період (допустимий температурний режим навколишнього середовища від – 30 до + 40 градусів).
Отримати більш повну інформацію про ваговому електронному обладнанні для зважування автотранспорту, можна за допомогою офіційного сайту https://mashintertorg.ru/vse-avtomobilnye-vesy/avtomobilnye-vesy-po-dline/avtomobilnye-vesy-15-metrov його розробників і виробників, компанії МашИнтерТорг. Представлені в каталозі ваги відкалібровано та відповідають встановленим параметрам ГОСТ.