ШААЗ виготовив другий тепловоз ТЕМ2Н-УГМК для компанії «ЖелДорТранс-Актобе»
Шадринськ (Курганська область)
АТ «Шадринский автоагрегатний завод» (підприємство машинобудівного комплексу УГМК) виготовив другий тепловоз ТЕМ2Н-УГМК для компанії «ЖелДорТранс-Актобе» (Казахстан). Для отримання локомотива в Шадринськ приїхала група машиністів із сусідньої республіки.
- Наше завдання - прийняти комплектність тепловоза і пройти навчання, - розповів машиніст ТОВ «ЖелДорТранс-Актобе» Валерій Глазунов. - Таких тепловозів, як ТЕМ2Н-УГМК в Казахстані ще немає, тому ми ознайомилися з встановленим тут обладнанням і системами управління, отримали відповідні сертифікати про проходження навчання. Цей локомотив кардинально відрізняється від старих машин. Дуже комфортно в кабіні, все обладнано електронікою, є камери переднього, бокового та заднього виду, світлодіодне освітлення. Тепловоз також оснащений ЕПГ для водіння пасажирських складів.
Паралельно в Коломиї завершилися сертифікаційні випробування першого виготовленого для компанії «ЖелДорТранс-Актобе» ТЕМ2Н-УГМК на відповідність Технічному регламенту Митного союзу (ТР ТЗ 001/2011) «Про безпеки залізничного рухомого складу ».
Як пояснив заступник технічного директора АТ« ШААЗ »Олександр Папіровський, необхідність сертифікації обумовлена тим, що в машину за бажанням замовника внесені конструктивні зміни, які дозволили забезпечити можливість водіння пасажирських складів і підвищити конструкційну швидкість тепловоза до 100 км/год. В даний час в Регістр сертифікації на федеральному залізничному транспорті направлено пакет документів для отримання сертифіката.
Відзначимо, що всього з 2014 року, коли відбувся запуск проекту з модернізації тепловозів, Шадринский автоагрегатний завод випустив понад вісімдесят модернізованих і нових локомотивів серій ТЕМ2-УГМК, ТГМ4Б-УГМК і ТГМ6-УГМК. На сьогодні АТ «ШААЗ» є єдиним виробником в Росії, який отримав сертифікати на модернізовані тепловози з продовженням терміну служби.