АТ «Східний Порт» надасть підтримку вченим у вивченні і збереженні прибережних екосистем
Компанія АТ «Східний Порт» надасть фінансову і організаційну підтримку проектам приморських вчених, спрямованим на вивчення і збереження довкілля прибережної флори і фауни, створення умов для стабільного існування морських екосистем в затоці Петра Великого Японського моря. Відповідну угоду про співпрацю на полях VI Східного економічного форуму підписали керуючий директор АТ «Східний Порт» Вадим Байбак і виконуюча обов'язки директора ФГБУН «Національний науковий центр морської біології ім. А.В. Жирмунський »ДВО РАН Інеса Дюйзен.
В рамках довгострокового, взаємовигідного та ефективного співробітництва портовики сприятимуть науковому центру в придбанні мобільного модуля для ластоногих ссавців. Ізольоване приміщення, в якому цілий рік підтримується задана температура, допоможе вченим містити самок з дитинчатами в період пологів і молочного вигодовування, а також проводити реабілітацію особин, які постраждали від антропогенного впливу. Угода також передбачає допомогу «Східного Порта» в придбанні обладнання для організації автономної системи відео-аудіо реєстрації поведінки морських ссавців в природному середовищі, сприяння в організації експедицій з вивчення унікальної територіальної угруповання тюленя-ларги, що мешкає в затоці Петра Великого.
- Ми раді надати допомогу у вивченні і збереженні популяції такого цікавого виду тюленя, як ларга. Впевнені, що нам вдасться більш детально вивчити його середовище проживання, що дозволить зберегти цей вид, - зазначила після підписання угоди почесний гість церемонії, директор по портовим і залізничним проектам ВАТ «УГМК» Ірина Ольховська.
Зі свого боку , Національний науковий центр морської біології готовий надавати АТ «Східний Порт» методологічну та інформаційну підтримку освітніх екологічних програм, що реалізуються стивідорної компанією з Находки. «Східний Порт» регулярно проводить акції та заходи, загальна мета яких - збереження навколишнього середовища на території підприємства. За останні кілька років на замовлення стивідорної компанії були вирощені і випущені у водойми Примор'я десятки мільйонів мальків риб, особин гребінця і трепанга, паростків ламінарії. Для АТ «Східний Порт» і жителів мікрорайону Врангель доброю традицією став «Екомарафон» - просвітницький проект, в рамках якого проводяться освітні лекції для молоді, організовуються екологічні тури і конкурси, висадка зелених насаджень і суботники по очищенню морського узбережжя і дна від сміття. У цьому році «Екомарафон» проводиться вже в 7-й раз.
Екологічна безпека при перевалці вугілля, турбота про навколишнє середовище і жителів - пріоритет №1 в роботі АТ «Східний Порт». Три роки тому було підписано п'ятисторонню угоду з адміністрацією Приморського краю, Мінтрансом РФ, Росприроднагляду і Росморпорт за яким компанія реалізує План природоохоронних заходів для мінімізації впливу на навколишнє середовище. Документ ліг в основу унікальної комплексної екологічної програми АТ «Східний Порт», в яку стивідорна компанія вже інвестувала 6 млрд рублів. Керівництво АТ «Східний Порт» розглядає проекти підтримки екологічної складової діяльності виробництва як складову, системну частину своєї стратегії, в якій відбивається світовий тренд розвитку «зеленої» економіки. Заява президента РФ Володимира Путіна на квітневому саміті з питань клімату про те, що наша країна і далі буде реалізовувати масштабну програму екологічної модернізації у всіх секторах економіки, має реальне підтвердження в справах і планах АТ «Східний Порт».
ДОВІДКА
АТ «Східний Порт» (мкр. селище Врангель, Приморський край) - найбільший в Росії спеціалізований термінал з високотехнологічної перевалкою вугілля. стивідорних підприємство забезпечує експортну перевалку вугілля різних російських виробників. Вантажообіг терміналу в 2020 році склав 26,85 млн т вугільної продукції. АТ «Східний Порт» на всіх етапах перевантаження вугілля на морський транспорт застосовує комплекс найкращих доступних технологій, які мінімізують вплив виробничої діяльності на навколишнє середовище. Зокрема, це закриті вагоноопрокидивателі, криті конвеєрні лінії, пересипні станції з системами аспірації, а також Судонавантажувальні машини, оснащені локальної і всесезонной системою зрошення вугільного потоку, що забезпечують герметичну вантаження вугілля в трюми судів. Екологічна безпека підприємства також забезпечується аспіраційними системами, системами сухого туману і зрошення вугільних штабелів водяними гарматами і снігогенератори. По периметру терміналу встановлені 20-метрові металеві вітрозахисні екрани загальною довжиною 3 кілометри. Сьогодні це наймасштабніші захисні споруди на Далекому Сході. АТ «Східний Порт» - перший вугільні