Особливості ремонту дизельної паливної системи
На відміну від бензинового мотора, дизельний агрегат вважається більш надійним та довговічним. Повноцінний ремонт паливної апаратури дизеля необхідний лише у разі неправильної експлуатації або природного зносу після тривалого терміну служби силової установки. Але оскільки система подачі палива досить складна, самостійно виправити її практично неможливо.
Заміна або ремонт
У разі виходу з ладу окремих елементів, після повноцінної діагностики, у власника транспортного засобу є два варіанти. Заміна пошкодженої деталі або цілого вузла на новий виріб. Або професійний ремонт в умовах майстерні із застосуванням складної апаратури та спеціалізованого інструменту. У цьому випадку замовник послуги може розраховувати на такі переваги:
- Доступна вартість відновлення роботи насоса високого тиску.
- Заміна лише зношених деталей у системі.
- Відновлення економічних та динамічних показників силової установки.
- Ремонт рідкісної, унікальної паливної апаратури для України.
- Гарантійні зобов'язання на всі виконані роботи фахівцем.
В окремих випадках діагностика може показати, що окремі елементи паливної апаратури дизельного двигуна зношені настільки сильно, що не підлягають ремонту. Проте, настільки запущені мотори зустрічаються дуже рідко. У більшості випадків ремонт з економічної точки зору набагато вигідніший, ніж заміна зношеної частини на аналогічну деталь. через низьку якість палива, що заправляється в бак. Присутність завислих частинок, крапель води та інших забруднювачів негативно впливає на стан паливної апаратури загалом. Типовими проблемами, на які варто звернути увагу, варто виділити: забрудненість одного з декількох фільтрів;
У всіх цих випадках необхідна повна діагностика та комплексний ремонт апаратури дизеля. Як показує практика, індивідуальний підхід Турбо Дизель Сервіс дозволяє не тільки виявити очевидні та приховані проблеми, але та повернути двигуну, після ремонту, заводську надійність, потужність, економічність та динамічність. Без чого неможливо уявити роботу дизельного мотора з максимальною віддачею у складі автомобіля або будь-якого іншого механізму.