Главная / Публикации / Дайджест / Авто/Мото / Самые частые неисправности в современном автомобиле

Самые частые неисправности в современном автомобиле

Авто/Мото

В каждом случае необходим индивидуальный подход и наличие профессионального инструмента.

Самые частые неисправности в современном автомобиле

Легковые автомобили, выпущенные в прошлом веке, имели относительно мало электроники. Современные транспортные средства буквально утопают в изобилии датчиков и исполнительных механизмов. Профессиональный автосервис Харьков ориентирован как на ремонт механики, так и электроники. В этом ему помогает профессионализм сотрудников и наличие качественной и современной материальной базы. 

Распространенные поломки в электронике 

Чаще всего выходит из строя стартерный аккумулятор. Причиной такого состояния дел является не столько покупка некачественной подделки, как неправильная эксплуатация расходного материала. В некоторых случаях виновата действительно электроника, которая подаёт на клеммы или недостаточный или слишком большой ток. К другим поломка стоит добавить: 

  • Перегоревшие лампы фонарей и фар ближнего и дальнего света.
  • Замена многочисленных предохранителей в салоне и под капотом.
  • Регулировка и замена испорченных датчиков.
  • Проблемы с системой зажигания в бензиновых силовых агрегатах.
  • Выход из строя или поломка приборной панели. 

В каждом случае необходим индивидуальный подход и наличие профессионального инструмента. Без электронных помощников справиться с поломками в современном транспортном средстве очень сложно. 

Механические поломки в авто 

Чаще всего к механикам обращаются с вопросом, сколько стоит заправить кондиционер в машине. Сам по себе ответ не может решить проблему в корне. Если происходит утечка фреона, стоит искать причину. Банальная заправка приведёт к повторной утечке. Необходимо устранить все причины неисправности климатической установки. К другим, распространённым механическим поломкам стоит добавить: 

  • проблемы с механической или автоматической коробкой передач;
  • правильная и максимально точная регулировка развала-схождения колёс;
  • естественный износ подшипников и их замена;
  • регулировка многочисленных зазоров в газораспределительном узле;
  • устранение мелких механических поломок. 

Полноценная диагностика двигателя автомобиля выявит все проблемы в подкапотном пространстве. Но, не стоит забывать о самых важных узлах машины, рулевое управление и тормозная система. Регулярное посещение профессиональной СТО позволит заранее увидеть будущие проблемы и устранить их на самой ранней стадии развития.

Комментарии
Добавить комментарий
Комментарии (0)
Прокомментировать
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Войти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс