Главная / Публикации / Дайджест / Авто/Мото / Особенности ремонта дизельной топливной системы

Особенности ремонта дизельной топливной системы

Авто/Мото

Профессиональный ремонт с применением сложной аппаратуры и специализированного инструмента

Особенности ремонта дизельной топливной системы

 В отличие от бензинового мотора, дизельный агрегат считается более надёжным и долговечным. Полноценный ремонт топливной аппаратуры дизеля необходим только в случае неправильной эксплуатации или естественного износа после длительного по времени срока службы силовой установки. Но, так как система подачи топлива достаточно сложна, самостоятельно исправить её практически невозможно.

 Замена или ремонт

 В случае выхода из строя отдельных элементов, после полноценной диагностики, у владельца транспортного средства есть два варианта. Замена повреждённой детали или целого узла на новое изделие. Или профессиональный ремонт в условиях мастерской с применением сложной аппаратуры и специализированного инструмента. В этом случае заказчик услуги может рассчитывать на следующие преимущества:

  1.  Доступная стоимость восстановления работы насоса высокого давления.
  2.  Замена только изношенных деталей в системе.
  3. Восстановление экономических и динамических показателей силовой установки.
  4.  Ремонт редкой, уникальной топливной аппаратуры для Украины.
  5.  Гарантийные обязательства на все выполненные работы специалистом.

 В редких случаях диагностика может показать, что отдельные элементы топливной аппаратуры дизельного двигателя изношены настолько сильно, что не подлежат ремонту. Но, настолько запущенные моторы встречаются крайне редко. В большинстве случаев ремонт с экономической точки зрения намного выгоднее, чем замена изношенной части на аналогичную деталь.

 Типичные неисправности аппаратуры

 Основной причиной возникновения поломок служит не естественный износ, а повреждение деталей из-за низкого качества топлива, заправляемого в бак. Присутствие взвешенных частиц, капель воды и других загрязнителей негативно влияет на состояние топливной аппаратуры в целом. Типичными проблемами, на которые стоит обратить внимание, стоит выделить:

  •   загрязнение одного из нескольких фильтров;
  •  нарушен привод топливного насоса высокого давления;
  •  низкое давление впрыскиваемого топлива через форсунки;
  •  неправильный угол настройки впрыска топлива;
  •  естественный или механический износ форсунок.

 Во всех этих случаях необходима полная диагностика и комплексный ремонт аппаратуры дизеля. Как показывает практика, индивидуальный подход Турбо Дизель Сервис позволяет не только выявить очевидные и скрытые проблемы, но и вернуть двигателю, после ремонта, заводскую надёжность, мощность, экономичность и динамичность. То, без чего невозможно представить работу дизельного мотора с максимальной отдачей в составе автомобиля или любого другого механизма.

Комментарии
Добавить комментарий
Комментарии (0)
Прокомментировать
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Войти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс